政院指北市統籌稅款暴增 北市嗆：砍650億無法接受

行政院發言人李慧芝15日表示，財劃法修法後，中央已沒有能力給予臺北捷運如同過去6775億元的補助。北市府副發言人蔡畹鎣回擊，對於李慧芝代表行政院第1次公開承認要砍北市650億，市府與臺北市民完全無法接受，並痛批政院「左手給、右手扣」的手法，相信社會大衆都看不下去。（本報資料照）

財劃法爭議未歇，行政院發言人李慧芝15日表示，財劃法已證實公式錯誤外，更直指中央已沒有能力給予臺北捷運如同過去共計6775億元的補助。對此，北市府副發言人蔡畹鎣回擊，對於李慧芝代表行政院第1次公開承認要砍北市650億，市府與臺北市民完全無法接受。蔡指出，捷運刪減經費並不僅限臺北，也同樣砍向高雄等推動捷運建設的地方政府，「這一巴掌也打向了陳其邁市長臉上」，痛批政院「左手給、右手扣」的手法，相信社會大衆都看不下去。

李慧芝今日凌晨於臉書發文表示，財劃法已證實公式錯誤，拉大城鄉差距，削弱中央調節能力。明年地方統籌稅從4676億元暴增到8841億元，總計中央挹注地方來到1兆1650億元，創史上新高，而中央則是近年來首度舉債2992億元。

李指出，「餅只有一塊，有人多咬一口、就有人少一口」，中央過去幫臺北負擔捷運費用至少6775億元，如今中南部正在捷運建設期，但是在新版財劃法衝擊下，中央大幅釋出財源，已經沒有能力給予同樣的補助。

李更直指臺北統籌稅款暴增超過400億元，強調地方自治事權必需迴歸，假設北市明年捷運建設要自付60億，蓋10年付650億元，但這10年北市多拿的統籌稅會超過4000億元，退一萬步，8年也有3200億，相信可以妥善規畫使用。

蔡畹鎣表示，對於李慧芝代表行政院第1次公開承認要砍北市650億，市府與臺北市民完全無法接受。

蔡畹鎣說明，市府以2026年數字推估2027年將新增鉅額負擔，其中包含「年度總預算案收支差短」171億元、「捷運建設2027 年度本市增加負擔款（含中央減少補助數）」182億元、「一般性補助款」較2025年減少100億，共增加453億負擔，已大於統籌分配款增加的442億元。

蔡反問，行政院難道自週六開會以來，直至週一凌晨，終於搞懂自己砍了別人多少錢嗎？「這650億大刀，李發言人或行政院爲何不在週六會中就坦白？」，臺北市長蔣萬安在會前公開喊話、會內再次要政院給答案，行政院時隔近40小時後纔有答案，「是搞不清楚要砍地方多少錢、會前不用功？」，李慧芝承認砍650億一舉，同時也打臉了週六會後匿名放話「沒有認真開會、混淆視聽、無法理解」的一衆「黨政人士、與會人士、知情人士」。

蔡表示，蔣萬安在會前公開喊話的「一紙公文將大幅刪減地方政府捷運建設的補助經費」並不僅限臺北，這張「紙」也同樣大刀砍向高雄等所有推動捷運建設的地方政府，連高雄市長陳其邁都在場外發言「一旦計劃型補助再被減少，不知道這些地方所關心的重大交通建設要如何繼續走下去」，李發言人是想這一巴掌也打向了陳其邁市長臉上。

蔡強調，行政院「左手給、右手扣」的手法正持續變本加厲，繼違法統刪一般性補助款、惡修黑箱補助辦法以來，還將一向由中央支出的校園電費補助、公園路燈電費補助變要地方付，更連中央自己開出的租屋補貼支票，都甩鍋地方買單，這種中央不做、還好意思戲謔稱地方「一定能好好照顧市民」的半夜發文，相信社會大衆都看不下去。