整理包／臺美太空港能成真？直飛休士頓只要2.5小時 商機有多大

美國釋出善意要與臺灣攜手打造「太空港」，全面強化太空科技佈局。業界分析，若臺美合作太空港成局，不僅是美國與臺灣科技領域的深度合作，更是重要的科技外交里程碑。有望結合低軌衛星、太空旅遊衛星通訊商機，太空港是什麼？哪些廠商有紅利？一文告訴你。

美國聯邦航空總署（FAA）已經授權超過20座商用太空港，希望透過太空港計劃打造全新的運輸模式。太空港是專門提供火箭、太空船或者太空飛機發射及着陸的地面設施，類似飛機起降用的「機場」，被視爲是太空旅遊、衛星發射、太空貨運等太空經濟的關鍵基礎設施。

業界認爲，太空運輸時代即將到來，臺灣不僅提升衛星自制率，積極投入自制火箭發射，在美國釋出善意情況下，未來可望打造太空港，全面強化太空科技佈局。臺灣透過設置太空港，除可完成「火箭阿伯」（太空中心主任吳宗信）的火箭發射夢想，還可發展無人火箭及太空運輸。

美國在臺協會（AIT）在臉書發文表示，美國目前正與臺灣洽談可能的太空港合作，未來有望透過亞軌道飛行，將臺北與休士頓之間的旅行時間縮短至僅2.5小時；AIT也已與臺灣相關機關啓動初步交流，初期以無人貨運任務爲主，隨着技術成熟可望發展載人飛行。

美國在臺協會（AIT）臉書發文指出，臺美的太空合作從過去、現在、未來，都在持續拓展更多可能性，包括可能的太空港合作也正待未來更進一步的評估和討論。圖／擷取自美國在臺協會臉書

AIT指出，休士頓的艾靈頓機場（Ellington Airport）已擁有合法太空港執照，而臺灣考慮屏東九棚爲發射場地，有潛力升級爲未來的太空港。

AIT稱已與臺灣相關機關啓動初步交流，以評估此合作的可行性，合作初期可能將以無人貨運任務爲主，隨着技術成熟，未來也可望發展載人飛行；AIT表示，這項合作不僅突顯出臺灣在太空創新上的日益潛力，也標誌着美臺科技夥伴關係強化的又一重要里程碑。

臺美太空港計劃將直接或間接帶動臺灣多家高科技、航太及電子公司受惠。華通（2313）是全球高密度連接板(HDI)領導廠，供應火箭及太空設備高速電路板。元晶（6443）爲發射臺、衛星、地面設施等供給高效模組及能源系統。事欣科（4916）是航太專用工業電腦與自動化硬體大廠，供應監控／控制核心、傳感器、伺服器等。耀登（3138）具備衛星軟硬體整合能力強，持續參與太空設備開發及通訊解決方案。這四家企業皆有國際太空技術供應實績，有機會搶下首波臺美太空港直接商機。

啓碁（6285）、升達科（3491）具備低軌衛星及地面站射頻通訊領域提供天線、組件與連接解決方案能力。漢翔（2634）爲波音、空巴全球供應鏈成員，參與軍機、民用機、火箭結構與後勤服務，是臺灣唯一能量產飛機及發動機關鍵結構之廠商。晟田（4541）、千附（8383）、寶一（8222）等企業專精於起落架、機體結構、發動機零件與複合材料製造。

資料來源：黃晶琳、聯合報張文馨、理財週刊