宜蘭羅東鐵路高架化衝最後一關！進度超前經費下修

宜蘭到羅東鐵路高架化再迎重大突破，領先高鐵延伸宜蘭案。（吳佩蓉攝）

宜蘭到羅東鐵路高架化再迎重大突破，攸關工程能否正式啓動的綜合規劃報告已獲交通部審查通過，並於今（18日）上呈行政院。地方多年期盼的建設，終於走到「只差最後覈定」的關鍵時刻；不僅進度遠遠領先高鐵延伸宜蘭案，在縣府積極爭取下，地方負擔也有望大幅減輕，爲整體計劃再添一大利多。

宜蘭至羅東高架化路段全長16.1公里，除了現行已高架3.7公里，其餘12.4公里仍待改善。完工後將一次消除9處平交道與4處陸橋，紓解交通瓶頸、提升安全，並有助整合鐵路兩側土地，帶動城鄉發展。

此案自民國109年獲准可行性研究後，鐵道局推動效率明顯加快，綜合規劃在去年12月送進交通部，不到一年便審查過關，進度大幅領先仍在綜合規劃初期的高鐵延伸宜蘭工程。

在經費方面，縣府則積極替地方爭取減負，總經費501.54億元中，原本地方需負擔105.94億元。縣府兩度向行政院提出專案協商，希望比照嘉義、桃園等案例，把地方配合款下修至57.49億元，並由中央負擔部分土地與基地費用，並讓自償性經費可於完工後逐年償還，以降低財政壓力。

地方憂心工程拖延只會推升成本，因此縣府也向行政院喊話，希望儘速覈定，讓工程順利上路，朝民國124年如期通車目標邁進。全案進度穩健推動，地方也直呼「終於看到實質進展了」。