新央企落地重慶，造車爭霸賽升級

7月30日，中國長安汽車集團有限公司（簡稱“中國長安汽車”）首屆媒體溝通會舉行，中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮表示，中國長安汽車今年全年銷量目標300萬輛，其中新能源銷量100萬輛；全年預計營業收入將達到3,550億元。

今年1-6月，中國長安汽車整體營業收入1,469億元。1-6月，整車產銷135.5萬輛，創近8年同期新高，新能源銷量45.2萬輛，同比增長49.1%；海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%。

媒體溝通會前一天，7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立。中國長安汽車是基於長安汽車、辰致集團等117家分子公司組建的新汽車集團，註冊資本金200億元，資產總額3087億元，從業人數約11萬人，主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。

時代財經就中國長安汽車成立後，旗下各子品牌銷量目標、產品規劃，及新央企出海佈局等向中國長安汽車方面發去採訪。時代財經獲悉，長安全球規劃巴西、埃及等20個海外工廠，目前已建成並投產9個，可利用產能26萬輛。

朱華榮在溝通會上表示，到2030年，中國長安汽車整車產銷規模目標爲500萬輛，其中新能源汽車佔比超60%，海外銷量佔比超30%，努力奮進成爲全球汽車品牌TOP 10。“中國長安汽車面臨的這片天地太廣大了，全是滿滿的機會。”朱華榮稱。

新央企成立

今年2月9日，一則央企重組消息傳出，6月份，東風、長安兩大汽車集團的重組暫停、國務院批准兵裝旗下汽車業務獨立，中國長安汽車過去這100多天頗受外界關注。

2025年2月9日，長安汽車公告顯示，控股股東兵器裝備集團正與其他國資央企籌劃重組事項。次日進一步披露《關於控股股東擬發生變更的提示性公告》。

此後4-5月，朱華榮多次在公開場合強調，重組對於長安汽車未來國際化、全球化、市場化等發展更加有利，不會因爲重組改變長安汽車既定的一系列戰略、技術發展方向等，也不會進行品牌調整。

5月，網傳長安汽車作爲二級企業併入東風集團，針對該網絡謠言，長安汽車採取法律手段維護企業合法權益。

持續116天的合併磋商後，6月5日，重組進程迎來實質性突破。長安汽車公告顯示，經國務院批准，兵器裝備集團實施分立：其汽車業務被剝離爲一家獨立中央企業，由國務院國資委直接履行出資人職責。

6月23日，長安汽車公告顯示，其控股股東“中國長安汽車集團有限公司”名稱變更爲“辰致汽車科技集團有限公司”。

對於更名一事，長安汽車6月24日迴應稱，辰致汽車科技集團有限公司既不是長安汽車改名了，也不是未來新央企的名字。辰致汽車科技集團（原中國長安汽車集團有限公司）核心業務爲汽車零部件等板塊，其持有長安汽車17.99%的股權。

東風與長安“重組”一事，以長安獨立爲央企告一段落。

7月29日，經國務院批准，由國務院國資委直接履行出資人職責的汽車央企——中國長安汽車集團有限公司正式成立。

業內認爲，這一里程碑事件讓長安汽車身份進階，戰略地位躍升。與此同時，新央企的戰略定位、高層團隊等信息也正式公佈。時代財經獲悉，中國長安汽車的戰略定位及目標是：打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團。

高管團隊方面，朱華榮任中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長；趙非任中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事，提名爲中國長安汽車集團有限公司總經理人選；譚本宏任中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事。

2030年銷量目標500萬輛

分立既爲中國長安汽車帶來機遇，也提出了挑戰。

一方面，從汽車產業發展看，中國長安汽車成立有利於加快發展具有全球競爭力的世界一流企業；有利於長安整合相關資源，在激烈市場競爭中闖出一條新路。

另一方面，新央企錨定了今年全年300萬輛的銷量目標，其中新能源銷量100萬輛。而更遠期的目標，據朱華榮介紹，到2030年中國長安汽車整車產銷規模目標爲500萬輛。其中，新能源汽車銷量佔比超60%，海外銷量佔比超30%，努力奮鬥全球汽車品牌TOP 10。

根據中國長安汽車的規劃，未來五年，將面向全球推出50餘款新能源產品，包括7款以上30萬臺級全球化大單品。未來十年，在新汽車領域投入超2000億元，新增超1萬人規模的科技創新團隊。

具體來看，阿維塔會繼續作爲中國長安汽車的高端智能電動品牌，依託集團戰略資源整合優勢，進一步加速發展佈局。2026年，阿維塔首款百萬級六座旗艦產品將和另外兩款全新車型一起上市；2030年，阿維塔將推出17款全新產品，形成覆蓋轎車、SUV、MPV 在內的產品矩陣。

深藍方面，“從8月1日開始，我們每半個月就有一款新品，持續大概兩個月的時間，深藍將進入一個新產品的週期。”深藍汽車CEO鄧承浩在溝通會上表示。據悉，深藍S05 620km版本將於8月1日正式上市；此外，全新產品深藍L06即將正式亮相，新車將全系標配激光雷達。

啓源則將作爲中國長安汽車集團未來發展的核心支柱品牌，將聚焦天樞智能駕駛輔助、天樞座艙、天樞底盤、智慧新藍鯨動力、金鐘罩電池等核心技術。下半年的產品規劃上，長安啓源Q07激光版將於9月上市；長安啓源A06預計於四季度上市；全新純電小型SUV，B216預計於四季度上市。長安啓源的目標是，力爭實現月銷規模突破5萬輛，衝擊主流新能源品牌TOP 5。

在全球化上，業內認爲，中國長安汽車的成立有利於長安更好地參與國際競爭。目前，長安加速開拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐洲、歐亞等海外5大區域市場；規劃了巴西、埃及等20個海外工廠，已建成並投產9個，可利用產能26萬輛；首個海外新能源整車基地——泰國羅勇工廠也在5月中旬建成投產，一期10萬輛產能輻射全球右舵市場。

今年1-6月，中國長安汽車海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%。至2030年，中國長安汽車計劃海外銷量佔比超30%，即150萬輛。

中國長安汽車成立後，與東風、一汽同級，三大汽車央企格局形成。借勢新央企成立，中國長安汽車的全球化佈局，長安汽車三大品牌產品、技術方面的具體規劃等均已錨定，中國長安汽車或獲得更多政策支持的同時，也將更考驗其自主運營能力與戰略定力。

本文源自：時代財經APP