小米首款SoC晶片 玄戒O1亮相

小米董事長雷軍表示「小米的晶片要對標蘋果」。圖／美聯社

小米自研晶片事件簿

大陸科技企業小米集團22日晚間舉行戰略新品發表會，在市場關注下，小米首款自主研發3奈米制程的手機SoC晶片玄戒O1，以及首款SUV「小米YU7」、旗艦手機小米15S Pro等新品集體亮相。小米董事長雷軍表示，玄戒O1的性能表現屬於第一梯隊，又指「小米的晶片要對標蘋果」。

小米20日宣佈已開始大規模量產玄戒O1，成爲繼蘋果、高通、聯發科後，全球第四家發表自行設計3奈米手機晶片的企業。同時，小米也是繼華爲之後，中國第二家達成旗艦SoC晶片量產並商用的手機終端製造商。小米港股22日收跌逾2％至港幣53元，但年內累計大漲56.5％。

綜合陸港媒體報導，雷軍在發表會上表示，過去五年小米宣佈研發投入人民幣（下同）1,000億元，五年過去，小米約投入1,020億元。未來五年（2026年至2030年）小米決定在覈心技術研發上再投入2,000億元。

小米22日發表小米15S Pro，雷軍表示，新機首度搭載玄戒O1，並配置6.73吋2K螢幕。至於15S Pro售價，16＋512GB版本售價5,499元，16＋1TB版本售價5,999元。除了15S Pro以外，小米平板7 Ultra、小米手錶S4，全部搭載玄戒O1。

玄戒O1採用臺積電第二代3奈米制程，小米曾經表示，要成爲一家偉大的公司，繞不開晶片業務，強調研發玄戒O1的過程「非常艱難」。四年多時間，截至今年4月底，玄戒項目累計研發投入逾135億元，研發團隊已超過2,500人。

市場分析，玄戒O1雖然填補大陸5奈米以下先進製程設計的空缺，但量產良率、成本控制及生態適配仍是後續挑戰。

另外，雷軍22日預告，小米汽車YU7預計7月上市。YU7被定位爲豪華高性能SUV，該車型是小米推出的第二款電動車。小米近期負面消息頻傳，3月底小米電動車SU7發生致命車禍，接着5月傳有近400名車主認爲SU7 Ultra新車涉虛假宣傳，要求退車。