小港林園捷運施工＋貨櫃車專用道 高雄沿海路塞爆居民頭痛

民進黨立委許智傑1日邀集高市府交通局、捷運局等單位前往小港沿海路會勘，盼解決沿海路的交通難題，提供民衆舒適、順暢的用路環境。（許智傑提供／洪浩軒高雄傳真）

高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道啓用，碰上捷運小港林園延伸線明挖部分正在動工，導致小港區沿海路交通阻塞，民進黨立委許智傑1日邀集高市府交通局、捷運局等單位前往會勘，盼解決沿海路的交通難題，提供民衆舒適、順暢的用路環境。

沿海路不僅提供大型聯結車輛貨運運輸功能，更是林園、小港居民往來屏東非常重要的道路，然而在沿海路設置的「貨櫃車專用道」啓用後，雖美意希望可以實施大型車輛的分流管理以降低車禍風險，但尖峰時間自小客車使用量大，造成車輛回堵，該道卻無法消化車流，再加上目前捷運明挖部分正在動工，使車輛回堵問題更加嚴重。因此，許智傑1日邀集交通局、捷運局、新工處、警察局等單位聯合會勘，期盼透過現況瞭解找出解方。

許智傑表示，目前會產生車輛回堵狀況，起因在於捷運明挖部分正在動工，部分大車司機行經該路段會自動外靠其他車道，造成與自小客車爭道，自然就發生回堵跟交通安全上的隱憂。對此，捷運局迴應，明挖處預計在今年11月底前完成，將採取優先處理並恢復全線通車爲目標來努力。

許智傑認爲，目前可分爲短期和長期的做法，率先請託捷運局就小港林園線明挖處優先處理，讓「貨櫃車專用道」恢復全線通車；後期請交通局在年底完成全線智慧號誌設置後，觀察該路段的用路狀況實施滾動式調整，並與警察局平行溝通，以保持該路段順暢。