物流行業觀察：順豐1月件量增速領跑；價格博弈或成全年焦點

2025年1月，快遞行業在春節錯期效應下呈現顯著分化。國家郵政局數據顯示，自春運啓動（1月14日至2月18日）以來，全國快遞攬收量達155.49億件，同比增長29%；投遞量159.69億件，同比增長31.1%。企業層面，順豐控股以16.0%的件量增速領跑行業，申通、圓通、韻達分別實現11.8%、5.5%、2.9%的增速。與此同時，行業單票價格環比小幅回升，但同比仍承壓，市場競爭格局的潛在變化成爲焦點。

春節錯期推動件量高增，順豐直營模式顯韌性

行業需求韌性延續，直播電商驅動下沉紅利

儘管1月面臨春節假期影響，快遞行業仍延續了2024年的高增長趨勢。國家郵政局指出，直播電商的持續滲透推動了消費行爲的碎片化與下沉化，進一步釋放了快遞件量空間。尤其是在春節前後，生鮮年貨、跨境商品等品類需求增長明顯，支撐行業單量同比保持兩位數增長。

順豐增速領跑，申通逆襲韻達

1月順豐完成業務量13.30億件，同比增長16.0%，增速顯著高於通達系。其直營模式在春節期間的網絡穩定性、資源調度能力及綜合物流服務優勢，成爲關鍵驅動力。通達系中，申通以20.23億件的業務量首次反超韻達（20.13億件），增速達11.8%，延續了2024年的增長勢頭；圓通、韻達增速則相對溫和，分別爲5.5%和2.9%。短期看，春節錯期對通達系業務節奏的影響仍在消化中。

產能與網絡優化成競爭分水嶺

頭部企業持續加碼產能與網絡建設，進一步鞏固市場份額。例如，順豐通過中轉倉佈局縮短清關時間，提升東南亞市場服務能力；申通則憑藉近年來的產能擴張，縮小與韻達的差距。機構分析認爲，2025年行業件量增速或維持在10%-15%，但企業間的增速分化將取決於網絡效率與區域滲透能力。

單票價格環比企穩，中長期競爭格局存變數

單價同比承壓，環比小幅修復

1月行業價格競爭整體趨穩，單票收入環比普遍回升。順豐單票收入達15.61元，環比增長7.3%，主因高附加值業務佔比提升；通達系中，圓通、申通單價環比分別增長2.6%、2.0%，至2.35元、2.06元；韻達單價則微降0.5%至2.02元，同比降幅達11.0%。儘管環比改善，但價格同比下行趨勢未改，反映行業仍處於“以價換量”週期。

政策管控與龍頭策略博弈

當前行業價格已接近歷史底部，政策層面對低價競爭的常態化監管，一定程度上抑制了價格戰的烈度。但中通快遞在2024年三季度明確提出“重奪份額”目標，或預示頭部企業競爭策略轉向。興業證券等機構指出，2025年價格博弈強度或高於2024年，但將弱於2020年極端水平，良性競爭有望加速行業出清。

國際與供應鏈業務成新增長極

順豐1月供應鏈及國際業務收入55.14億元，同比增長13.6%，其在東南亞市場的本土化佈局（如與外賣平臺“悟空海外”合作）逐步顯效。通達系亦加碼跨境物流，例如圓通在泰國、越南設立分公司，極兔憑藉東南亞市場實現2024年四季度包裹量62.5%的同比增長。機構認爲，國際業務與供應鏈解決方案能力，將成爲企業中長期分化的關鍵變量。

結語

2025年快遞行業的核心矛盾仍圍繞“量增”與“價穩”展開。短期看，春節錯期效應逐步消退後，需求韌性將支撐件量增長；中長期則需關注龍頭企業的份額爭奪策略與國際業務拓展進展。行業整體雖無系統性風險，但企業間的分化與格局重塑或進一步加劇。

本文源自：金融界

作者：觀察君