蔚來第三品牌螢火蟲上市價格下調近3萬元，李斌強調仍有毛利並預計四季度實現盈利

2025年4月19日，蔚來第三品牌螢火蟲正式上市，主打小型車市場，起售價爲11.98萬元，較此前公佈的14.88萬元預售價下調2.9萬元。作爲蔚來旗下定位高端的電動小車，螢火蟲的定價策略引發了市場廣泛關注。蔚來董事長、CEO李斌在4月20日的媒體見面會上強調，儘管價格下調，螢火蟲仍保持一定的毛利，並重申蔚來預計在2025年第四季度實現盈利的目標。

價格下調背後的市場考量

螢火蟲的定價調整並非偶然。過去半年，中國車市經歷了多次價格帶重塑，用戶對電動車價格的預期也發生了顯著變化。螢火蟲總裁金舸表示，11.98萬元的定價綜合考慮了產品毛利、市場競爭環境以及用戶心理預期。這一價格策略旨在平衡盈利性與市場競爭力，同時迎合當前消費者對高性價比電動車的需求。

蔚來2024年財報顯示，公司營收和毛利均實現同比增長，毛利率達到9.9%，同比增長4.4個百分點。然而，歸母淨利潤虧損226.58億元，同比擴大超7%。儘管虧損持續，蔚來在成本控制和供應鏈優化方面取得了一定成效，爲螢火蟲的定價提供了支撐。

螢火蟲的定位與市場前景

螢火蟲作爲蔚來第三品牌的首款車型，定位爲高端電動小車，目標市場包括中國及海外。李斌表示，螢火蟲的上市標誌着蔚來進入三個品牌、多個平臺的協同發展階段。未來，隨着品牌銷量的增加，協同效應將逐步顯現。從長期來看，螢火蟲預計將佔蔚來總銷量的10%左右。

在海外市場，螢火蟲的定價策略尚未最終確定。金舸透露，歐洲市場將採取“一國一策”的定價邏輯，且歐洲售價將顯著高於中國市場。這一策略旨在適應不同市場的消費能力和競爭環境，同時保持品牌的高端定位。

盈利目標與未來展望

自2024年財報電話會以來，李斌多次公開談及蔚來將在2025年第四季度實現盈利的目標。他重申，隨着三個品牌、九款新車的陸續交付，蔚來已進入收穫期，對實現盈利充滿信心。螢火蟲的上市被視爲蔚來擴大銷量基盤、改善毛利率的重要一步。

儘管市場對蔚來的盈利能力仍存疑慮，但公司在技術研發、供應鏈優化和成本控制方面的持續投入爲其未來盈利奠定了基礎。螢火蟲的成功與否，將在很大程度上決定蔚來能否如期實現盈利目標，併爲公司未來的全球化戰略提供關鍵支持。

結語

蔚來螢火蟲的上市價格下調，既是市場環境變化的反映，也是公司戰略調整的結果。在保持高端定位的同時，螢火蟲以更具競爭力的價格進入市場，展現了蔚來對用戶需求和市場競爭的深刻洞察。隨着螢火蟲的交付和海外市場的拓展，蔚來能否在2025年第四季度實現盈利，將成爲市場關注的焦點。

本文源自：金融界

作者：觀察君