蔚來第三品牌螢火蟲上市價格下調近3萬元，李斌稱仍有毛利

4月19日，蔚來第三品牌firefly螢火蟲正式上市。該車型主要聚焦於小型車市場，上市價格11.98萬起，比此前公佈的14.88萬元預售價格下探2.9萬元。

作爲一家連續虧損十年的新能源車企，蔚來的盈利能力一直是市場焦點。在4月20日舉行的媒體見面會上，蔚來董事長、CEO李斌強調，螢火蟲目前的價格還是有一定的毛利。銷量方面，李斌表示，“從長期看，螢火蟲作爲高端小車的定位，我們希望它佔整個公司差不多10%的銷量，但它是出生最晚的品牌，這需要一個過程。”

Firefly螢火蟲總裁金舸表示，過去半年時間裡中國車市經歷幾次比較大的價格帶重塑，以及用戶對所有細分市場電動車價格的心理預期的調整，“11.98萬元的定價一方面是綜合考慮產品毛利盈利性，另一方面是考慮到現在市場的情緒，是結合用戶的情緒和實實在在的市場競爭環境綜合做出的決策”。

蔚來2024年財報顯示，公司2024年營收和毛利均實現了同比上漲，毛利率爲9.9%，同比增長4.4個百分點；但是歸母淨利潤虧損226.58億元，同比進一步擴大超7%。

自今年3月的2024年財報電話會以來，李斌頻頻公開談及蔚來預計在今年四季度實現盈利的目標。他在20日再次強調，蔚來今年3個品牌9款新車交付，已經進入收穫期，因此有信心今年四季度實現盈利。“螢火蟲的上市交付意味着蔚來進入三個品牌多個平臺階段，協同優勢將隨着將來這三個品牌銷量的增加會逐步體現出來，”李斌表示。

不過作爲一款定位全球的高端小車，螢火蟲在海外市場定價仍未公佈。

金舸表示，在去年NIO Day宣佈14.88萬元預售價的時候，也沒有宣佈歐洲的價格，在海外市場特別是歐洲市場可能會“一國一策”“一國一價”的定價邏輯，現在在歐洲的定價還在做最後的打磨，“可以明確的是歐洲肯定賣得比中國貴，而且貴不少”。