蔚來精品小車來了，firefly螢火蟲首款車上市11.98萬元起｜最前線

文 | 李安琪

編輯 | 李勤

4月19日，蔚來旗下的全新品牌firefly螢火蟲迎來首款同名車型上市。新車分爲自在版、發光版，起售價分別爲11.98萬元、12.58萬元。新車將於4月29日開啓交付。此前，螢火蟲的預售價爲14.88萬元，對標的是奔馳旗下的Smart、寶馬旗下的MINI等精品小車品牌。

這是在蔚來汽車危機變革時分推出的新車。firefly螢火蟲的步伐，也在跟隨主品牌的變動而變動。

例如，蔚來firefly的BaaS（車電分離）方案要等到8月1日才推出。BaaS後，螢火蟲車輛價格可能降至10萬元以內，甚至可以與市面上的性價比小車較量一番。

BaaS的延後推出，一方面是螢火蟲的換電不兼容蔚來的第一至第四代換電站，後續將接入蔚來第五代換電站。而此前蔚來表示，螢火蟲不會超前建站，而是會在用戶需求密集的地方有計劃部署。

而新車交付後，大概率暫時採用充電模式，共享蔚來2.6萬餘根充電樁及123萬第三方充電樁

另一方面，蔚來內部也有意將螢火蟲的品牌、銷售等都合併到蔚來主品牌，通過蔚來現有渠道銷售，延後BaaS時間，也能避免對主品牌帶來瞬時的巨大低價衝擊。

從車輛整體定位來看，螢火蟲是面向全球市場打造的高端智能電動小車。firefly螢火蟲負責人金舸將新車的特點總結爲三點：信賴、靈動、巧思，分別對應的是：安全、操控、與空間設計。

從安全層面來看，firefly螢火蟲是按照最新中歐新車安全評價規程雙五星標準開發，車身高強度鋼鋁材料混合佔比達到了83.4%，全系標配9個安全氣囊，13項主動安全功能。

而在小車市場，9個安全氣囊的配置的確不多見，蔚來firefly螢火蟲希望做到“小車也可以很安全”。

在駕駛操控方面，firefly螢火蟲配置了後置電驅和後獨立五連桿懸架，及由國際供應商摩緹馬蒂調校底盤，擁有4.7米同級最小轉彎半徑。在線下的體驗中，firefly螢火蟲能輕鬆地完成一些窄路口的掉頭動作。

在巧思方面，firefly螢火蟲採用的是三重奏車外大燈、靈動尾環、熒光膠囊等標識性元素，貫穿整車設計。車內空間裡，螢火蟲還有個92L前備箱，後備箱容積335L，二排翻折可獲得超1253L純平空間，全車多達27處收納設計。

智能化方面，firefly螢火蟲也配置了128Tops算力，配合24個傳感器，搭載蔚來智能領航輔助NOP功能，能覆蓋99%的高速及城市快速路。

動力層面，firefly螢火蟲搭載42.1kWh電池，CLTC續航420km，百公里電耗僅10.9kWh。

蔚來的目標是，firefly螢火蟲能夠打動有首購計劃的年輕人，以及增購的多車家庭，特別是新勢力大車車主的增購人羣。

同時，蔚來希望這臺精品小車能在全球精品小車市場掀起波瀾。根據蔚來的調研，全球高端小車多年平均年銷量1500萬臺上下，市場份額接近17%。

而螢火蟲團隊也花了兩年半，走訪荷蘭、意大利、阿聯酋、泰國等多個國家40多個城市，瞭解全球用戶需求和生活方式。

蔚來firefly螢火蟲計劃，在中國市場全球首發，後續將進入歐洲和中東等全球主要市場。