外賣“0佣金”！京東掀桌子了
2025年的開年，外賣行業就被京東投下了一顆深水炸彈。
前不久，網上出現一則謠言，說京東要下場搞外賣，抽傭僅要5%，相比之下美團外賣抽傭高達30%，堪比暴利。
後來美團澄清，美團外賣實際商戶佣金率爲6%-8%。
本以爲這個事情就要淡化了，但沒想到，京東在2月11日發佈了一則公告。
京東外賣抽傭不是5%，而是：
0。
自2015年以來，中國的外賣市場基本是被美團和餓了麼這兩大龍頭佔據。
相比於餓了麼，美團的佈局更廣，除了外賣之外，社區團購、線上零售、本地生活、出行租賃等業務也是重點。
但隨着互聯網平臺增量的見頂，各大平臺都開始跨行“搶生意”。
比如抖音佈局本地生活，淘寶佈局社區團購，京東也在2024年涉及餐飲外賣的業務。
起初，京東的外賣生意進展並不快，但近日江湖上一直有京東佣金很低的傳聞。
無相君通過採訪知情人士，京東的佣金最開始確實在5%左右，但比起美團6%-8%的優勢並不大。
原因是入駐商家數量少，騎手沒什麼單子接。
但2月11日，京東外賣正式啓動了“品質堂食餐飲商家”招募！宣佈2025年5月1日前入駐的商家，全年免佣金。
“0佣金”的顛覆性姿態，直接將外賣行業的暗戰推向了明面。
在京東APP內，“外賣”板塊已悄然上線。
雖然目前僅嵌入原"秒送"業務中，但對接了達達集團近萬名配送員的調度系統，配合京東零售多年積累的本地生活服務經驗，以及背後強大的供應鏈支持。
一切都在昭示着這場戰役絕非小打小鬧。
尤其是京東在公告上的那句：
招募只限“品質堂食餐廳”，助商家獲益，共同推動外賣行業健康可持續發展。
一句話打同行三個巴掌：
1.你們的外賣食堂有太多不乾淨、不健康的了。
2.你們商家被你們抽傭抽得沒錢賺。
3.你們讓行業越來越卷。
京東的“0佣金”並非簡單的價格戰。
數據顯示，美團2024年三季度佣金收入同比增長24.9%至268.9億元，在線營銷收入增長18.4%至135.39億元。
這兩項核心收入佔總營收超60%。
佣金收入，就是對商家的抽成；在線營銷服務收入，就是商家在平臺上面打廣告、買流量的費用，這兩項收入的增長都非常可觀。
從側面反映出一個事實：
外賣生意越來越卷，很多小老闆們在賺錢越來越少的同時，還不得不花大量的廣告費在平臺上打廣告，否則連賺錢的機會都沒有。
而京東選擇此時以“0佣金”入局，至少是在聲勢上幫商家們出了口氣。
形式上，也是對當前平臺經濟底層邏輯的重新定義：
當行業龍頭依靠流量霸權坐收“數字稅”時，新玩家正在用價值重構來開啓一場革命。
其實京東發力即時配送業務的決心已久，比如京東到家改名京東小時達，又改名京東秒送，兩度改名，暗示着京東進軍外賣的迫切心理。
此外，京東做外賣，本身就有強大的優勢。
一方面，京東有自營配送團隊——達達，已經作爲本地閃送服務商運營了多年，同時接入了不少商家。
達達集團的財報顯示，其即時配送網絡已覆蓋全國2700個縣區市，日均訂單量突破800萬。
這種運力優勢轉化爲配送成本優勢，使得京東敢將運費統一定價5元，而無需轉嫁成本給商家。
另一塊就是“京東到家”系列業務，送菜上門，送貨上門，體驗都是業界一流的好。
現在整合下資源，增加個送外賣的業務，自然是輕車熟路。
而且京東的戰略也很高明。
首先，他首批邀請的商家定位於“品質堂食商家”，這就和自身的高端電商，優質服務屬性配套密切，而且它本身就有不少合作的品質堂食商家在。
比如瑞幸、蜜雪冰城、漢堡王之類的。
現在無非是讓它們明確掛上京東的一個標籤，並沒有產生別的成本。
京東的“0佣金”也是借鑑早期滴滴等平臺跑馬圈地的套路，先賠本賺吆喝，新平臺起步，要的就是商家和騎手們的支持。
“0佣金”的噱頭自然可以讓苦大平臺久矣的商家們紛紛進駐。
而且，京東進軍外賣，從某種程度上講也是對美團的反擊。
因爲最早做商家“即時配送”業務的是京東，而美團在前兩年就開始逐步滲透這個業務，和京東、盒馬搶生意。
尤其是美團也在推廣各種3C產品的即時送達，這就是奔着京東的核心用戶去了。
這個時候京東的反擊也是情理之中。
2024年下半年，京東秒送業務就拓展了9.9免配送費送瑞幸咖啡的廣告，優惠力度明顯比美團更有優勢。
而京東外賣選擇“寄生”於主站APP，也是暗藏玄機。
畢竟京東年度活躍用戶數達5.88億，這些具有強消費能力的用戶羣體，與外賣主力客羣高度重合。
通過將外賣服務融入“小時達”場景，京東可以形成“電商+即時零售+本地生活”的消費閉環。
也就是說，京東要做的，不僅僅是電商，而是要在京東上買到一切和衣食住行有關的服務。
京東殺入外賣行業，之所以能掀起那麼大的聲量，背後無疑是廣大商家的苦楚。
儘管美團宣稱只有6%-8%技術服務費，但在商戶實際運營中往往要承擔着“複合稅率”：
除了每單需支付基礎佣金外，還要承受配送服務費的5%，促銷活動的3%。
若想獲得流量加權，還需投入日均500元以上的推廣費。
綜合計算，實際支出確實達到了20%左右，這與行業調研數據高度吻合。
此外，平臺經濟也有着“規模悖論”——當用戶規模突破臨界點後，平臺的議價權會增強。
開始的生態紅利，反而會通過算法的壓榨不斷攫取超額利潤。
因此，京東的下場，就是要構建新的價值錨點。
京東零售CEO的辛利軍他曾痛批行業高佣金現狀：一些頭部主播的佣金高達20%以上，而許多企業的利潤卻只有5%左右。過去，是一個工廠養活了一大批員工，而現在是1萬個工廠養一個頭部主播。
辛利軍曾表示，京東不是做流量生意，是要做價值創造者。
這種理念在現在外賣業務中，就體現爲“零佣金”模式。
這就和傳統平臺的“流量收費站”模式形成鮮明對比。
在沒有佣金抽成之後，商家就可以將省下的資金用於菜品升級或包裝創新，提升單店利潤。
此外，京東外賣要求入駐商家必須擁有實體門店，並通過審覈營業執照、審覈門店照片、銷售人員線下拜訪覈驗等方式確保品質，這與別的平臺早期的“野蠻生長”策略截然不同。
一手“去中間商化”、一手“提外賣質量”，京東外賣的變革，正在倒逼平臺重新定位自身價值。
京東外賣的“0佣金”衝擊波，本質上是平臺經濟下半場價值覺醒的縮影。
管理學大師彼得·德魯克曾說：“企業的唯一目的就是創造顧客。”
在這場新舊勢力的交鋒中，誰能在商戶生存空間、騎手勞動尊嚴、消費者體驗價值之間找到最優解，誰就能贏得下一個十年。
當平臺經濟從“資本驅動”轉向“價值驅動”，我相信，那些真正能降低社會交易成本、提升資源配置效率的商業模式，終將能夠穿透流量迷霧，重塑行業格局。
而對於普通用戶而言，平臺的良性競爭，也會很快回饋到自身的消費體驗中。
或許不用到處湊滿減，就能享受價格的減免，或許是外賣小哥遞過餐盒時，多了那麼一句：
“祝您用餐愉快。”