臺中人行道「暗藏陷阱」！國賠案件2年暴增2.6倍

臺中市北區崇德路一段的人行道，路面邊緣坎造成高低差且擋住斑馬線動線，市議員陳俞融憂心容易使行人絆倒。（陳俞融提供）

人行道崎嶇不平或落差太大，可能導致路過行人不慎跌傷，根據統計，臺中市2023年因人行道問題導致國賠案有3件、2024年暴增至8件，市議員陳俞融不滿的說，人行道不平整嚴重影響行人安全，若使用者是老人、孕婦更可能因此受傷，要求市府重視此問題，確實打造無障礙的行人通行空間。

臺中市建設局指出，近年來市府積極推動人行道建設，針對路面損壞有安全疑慮的部分，都會定期派員巡檢修繕並優化。

陳俞融指出，從2022年至2024年，臺中市因人行道受傷提起的國賠案件共有31件，其中16件已經協議賠償，但近兩年來人行道問題引發的國賠案件有明顯增加趨勢，從2023至2024年就增加2.6倍，更有許多民衆可能因只是輕傷而未就醫及提起國賠，顯示臺中市的人行道設施根本不符合「人本交通」理念，應該改善。

臺中市北區中清路與美德街附近，人行道破損且高低落差大。（陳俞融提供）

陳俞融舉崇德路一段人行道爲例，她說，該處人行道經改造後出現明顯高低落差的情況，且緊鄰路口的一側有高達17公分的坎、對面一側則沒有，行人若跨越馬路到對面，一個不留意就可能因高低落差太大而跌倒，相當危險；市府聲稱目前人行道與道路落差都在15公分以下，但實際情況未完全符合，顯示高低落差大及鋪面不平整的問題仍存在。

陳俞融指出，根據民衆提起國賠的情況分析，導致行人受傷的多爲鋪面不平整、高低落差大，使得人行道不暢通，要求市府全面清查全市人行道現況，並增加改善資源，優先處理高風險路段並加強施工品質，確保臺中市的人行道設施能「無障礙」。

建設局強調，崇德路人行道與對面型式不一的情況，是因配合既有道路及周邊建築物高度辦理設計，該處因民宅騎樓低於路面，爲避免雨水倒灌導致積水，配合民宅採平面式人行道設計，並在路口增設緣石區隔，也特別劃設黃黑漆增加辨識度，其他若無排水問題的都是配合現場實際情況規畫設置。