北市 人車共道藏陷阱 單車族恐挨罰

國民黨臺北市議員李明賢接獲民衆陳情，表示人車共道制度存在陷阱，有些行穿線只有斑馬線沒有自行車穿越道，若騎過就會被開罰。（李明賢提供／丁上程臺北傳真）

爲促進自行車風氣與行人友善通行環境，北市府陸續市內規畫「人車共道」空間。不過國民黨臺北市議員李明賢接獲民衆陳情，表示人車共道制度存在陷阱，有些行穿線只有斑馬線沒有自行車穿越道，若民衆直接騎過就會被開罰。北市交工處表示，依法規自行車屬慢車，要行駛於慢車道，針對寬度夠的人行道纔開放人車共道。目前已開始盤點路口狀況，後續會逐步視各路口狀況調整。

李明賢表示，臺北市爲友善自行車與行人通行環境，設有自行車專用道、行人專用道及人車共道等空間。不過有些人車共道的路段，雖然人行道上有專用標線，但一到路口的行人穿越道，卻只有斑馬線而沒有自行車穿越道，若自行車騎士沒有下車牽行，而是直接騎過行人穿越道，將可能遭罰。

李明賢直言，他調閱資料後才發現，自行車穿越斑馬線被取締的案例，從2021年132件逐年增加，到今年8月爲止就被取締了661件，「這說明了政府政策規畫時，相關配套卻沒有跟上，導致民衆落入陷阱被開罰。」

北市交工處表示，依照法規自行車屬於慢車，須行駛於慢車道。至於會開放人車共道的地段，多半屬於寬度夠寬的人行道，此外也要視道路狀況而定。目前已經開始盤點各個路口狀況，因畫設自行車穿越道需配合工程要更謹慎，後續會逐步視情況處理。

交工處強調，自行車行駛人車共道時，到路口若發現行穿線旁無畫設自行車穿越道，民衆還是要停下來用牽行的方式過馬路，因自行車在人車共道下還是屬於慢車，仍要依慢車號誌規範以免受罰。