臺鐵花東優惠方案太無感 臺東鄉親擬北上抗議

臺東聯外交通高度仰賴鐵路。（蔡旻妤攝）

花東地區聯外交通高度仰賴鐵路，臺鐵將於6月23日調漲票價，日前也宣佈花東會員點數優惠方案細節。換算臺北、臺東來回票價漲306元，點數優惠僅可抵90元，對此，藍綠民代陸續發文痛批「無感優惠、違反交通平權」

國民黨臺東縣黨部主委暨臺東縣議長吳秀華29日發文怒斥臺鐵花東優惠方案根本是騙局。（蔡旻妤攝）

「花東不是次等公民，這種回饋根本是騙局」國民黨臺東縣黨部主委暨臺東縣議長吳秀華怒斥，花東地區交通條件長期處於劣勢，鐵路中斷已成家常便飯，替代路網薄弱，鄉親幾乎無選擇權，在這樣的背景下與西部幹線同步調漲，違反公平原則，更凸顯政府長期漠視偏鄉民衆需求。「鐵路不中斷已是奢望，現在卻還要多付近三成票價，公平何在？臺鐵以點數回饋遮掩漲幅，誠信破產」

國民黨臺東立委黃建賓強調，臺鐵花東方案根本是敷衍了事，包括優惠折扣比例過低、會員制不便長者使用等嚴重問題，交通部應提高優惠比例，並讓民衆臨櫃就享折扣。「臺東人只要求有一條安全回家的路」，交通部不僅退回花東快速道路，就連0403強震後的東部鐵路設施安全提升，經過1年多計劃還卡在中央。

臺東人不像西部縣市有高鐵、客運等多元交通運具，臺鐵是臺東人北上南下最重要的交通運具，臺東人對臺鐵依盼極高，也支持臺鐵提升旅運品質，調整票價政策不是不可行，但前提應先改善南迴、北迴鐵路品質，提供東部人最基本安全、便利需求。

臺東縣政府指出，臺鐵公司這次提出的會員累積點數方案，無疑是敷衍臺東縣民，臺東人爲累積優惠不多的點數，透過網路APP訂票後，還不能手機取票，必須現場排隊換票，手機APP訂票還限制只有一張，不能幫助家人、孩子訂票，這樣的方案真的比較優惠嗎？只是讓東部人覺得搭火車更麻煩、比過往更不方便。

此外，臺鐵曾發生普悠瑪、太魯閣兩次重大事故，臺東縣長饒慶鈴曾感嘆「臺東人用生命回家」經過兩次重大事故，鄉親們真的會怕，說要搭火車，家人就莫名籠罩一股壓力，沿路一直打電話，更怕電話不通，偏偏許多路段訊號不良，直到回到家，心裡的石頭才能放下。

饒慶鈴曾坦言，臺東人很憂慮回家的路不安全，但爲了家人，只能用生命回家。這樣的無奈，住在北部西部交通便捷的人不會懂。請相關單位務必正視東部行的正義，讓臺東人能順利買到票、平安回家。