臺鐵1年10起落軌　高雄站月臺門耗資1.5億明年3月啓用

▲臺鐵高雄車站月臺門預計明年3月啓用。（圖／記者周湘芸攝）

記者周湘芸／臺北報導

臺鐵發生民衆落軌事件層出不窮，根據臺鐵公司統計，每年平均有10起落軌事件，另有約20起民衆不慎跌落事件。臺鐵去年11月起於高雄車站局部試辦纜繩式月臺門，臺鐵表示，預計明年3月於高雄車站全面增設完成並啓用，經費要價1億4980萬元，並於明年底提出中長程計劃，依旅客量、事故件數、車種、月臺高低等條件，於其他車站陸續增設。

臺鐵公司總經理馮輝升表示，臺鐵2023年就評估月臺門裝設，目前臺北捷運爲半高式、臺灣高鐵全高式、日本則爲移動式月臺門，由於臺鐵有14種車型，且車門形式都不同，評估後決定使用纜繩式月臺門，去年11月發包，今年2月展示一個單元，現正進行細部設計，下半年陸續建置機電設備，12月底全面安裝完成，明年3月啓用。

馮輝升表示，考量高雄車站月臺長達300米、車種較多，若試辦後沒問題，其他車站也能使用，因此選擇在高雄站試辦，未來也會在北、中、南其他車站評估設置，預計年底提出中長程計劃。

臺鐵公司指出，高雄車站所用的纜繩式月臺門有20米大跨度，適用多車種，另有自動開門、高通風性、利於逃生、具耐衝擊性等特性，透過光學雷達、監測馬達電流變化可偵測障礙物，未來高雄車站單側月臺會建置300米，經費約1億4980萬元，預計今年底組裝完成，明年3月啓用，盼減少人員掉落、外物入侵確保行車安全。

臺鐵也說，纜繩式月臺門因應逃生不同情境，要設計爲內部、月臺、車輛都能操作。另外，對於民衆刻意破壞的賠償措施，臺鐵說，在正式啓用前會針對違規行爲擬訂辦法，未來一定會有管理機制。

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