太魯閣紀念燈斥逾8千萬「1年亮1周」遭質疑 臺鐵迴應了

臺鐵公司爲悼0402太魯閣號事故罹難者，耗資8138萬在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光，於每年4月2日至6日點亮。（臺鐵提供／陳祐誠臺北傳真）

臺鐵公司爲悼0402太魯閣號事故罹難者，耗資8138萬在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光，於每年4月2日至6日點亮，紀念逝者也提醒所有員工和旅客，一起關注、督促臺鐵安全改革。臺鐵表示，施工難度高才導致經費拉高，每年僅點燈1個星期則有能耗、設備養護考量，盼外界理解及支持。

2021年4月2日上午，臺鐵408次太魯閣號列車行經花蓮清水隧道時，撞上落軌工程車，造成49條死、數百人受傷。臺鐵公司與罹難者家屬過去3年在4月2日晚上舉行紀念音樂會，另在家屬的建議下，臺鐵於事故現場的3處隧道設置「永恆的愛與思念」紀念燈光，以事件發生的時間點爲核心設計，透過不同燈光配置，串聯時間、空間與思念。

紀念燈光將於每年4月2日至6日點亮，在第一段和仁隧道，設置了9盞琥珀光及28盞白光，代表事故當下的時間點9時28分；第二段清水隧道，以線條狀的白光帶領衆人進入靜止與永恆的時間；第三段崇德隧道，再度亮起的28盞白光及9盞琥珀光，象徵9時28分的時光倒轉，盼望能回到事故前的日常，願憾事不再發生。

據悉，臺鐵原打算爲罹難者設立紀念碑，但家屬認爲應以更具意義方式悼念罹難旅客，最後耗時2年多、投入8138萬元，完成隧道燈光設置。

由於耗資不斐，加上每年只點燈1個星期，效益引起外界討論。臺鐵說明，實際金額除包含燈具與基礎工程外，尚涉及多項因素，例如該處正線營運區段，施工須避開列車營運時段，僅能於夜間斷電封鎖施工，每晚只能施作2、3小時，加上施工難度高，人員與機具調度成本亦隨之提高。

另因地點偏遠，現場施作條件受限，加上燈具設計結合藝術美學與環境融合，並由專業設計團隊量身規劃與模擬，均屬非標準性設施，整體成本相對增加。臺鐵強調，紀念燈光平時不予點亮，也有降低能耗、設備養護的考量，盼社會各界予以理解與支持。