砸8千萬裝紀念燈 立委批諷刺

臺鐵公司爲悼0402太魯閣號事故罹難者，耗資8138萬在花蓮和仁、清水與崇德3處隧道架設紀念燈光，於每年4月2日至6日點亮。（臺鐵提供／陳祐誠臺北傳真）

臺鐵爲悼念2021年太魯閣號事故罹難者，於3處隧道裝紀念燈，每年4月2至6日點燈，但經費高達8138萬元惹議，臺鐵雖聲稱是應家屬建議，但立委質疑經費應花在刀口上，不該將責任推給家屬，且隧道燈光恐衍生安全疑慮，以減損安全方式紀念太諷刺；臺鐵解釋，會避免影響行車。

國民黨立委洪孟楷表示，臺鐵安全、準點、人員改善及工作環境皆未做到位，卻花8000萬做燈光悼念，這筆錢有無花在刀口上，甚至推責任給家屬，難道要大家針對家屬？如今重點方向應是改革與安全提升，公司化後經營更彈性，安全沒做到其他都是白談，別讓國人覺得臺鐵記取事故教訓只剩每年行禮如儀，沒真正放心上。

交通部政務次長、臺鐵公司代理董事長伍勝園說，臺鐵去年事故件數確實較過去多，較大原因是天災地震頻繁，外界確實對紀念燈有意見，最早希望在事故地點立碑，家屬盼有不一樣方式才設燈光，因地點偏遠，停班後才能施作，故費用較高。

國民黨立委魯明哲指出，民衆在意臺鐵漲票價，調整後收入用於何處，能促成何種改變，像造價8000萬的紀念燈1年僅開5天，就令人覺得「經費這麼高」，且在隧道裝紀念裝置很恐怖，衍生安全疑慮，恐因光亮而不易發現異物，對往生者紀念、對家屬安慰就是臺鐵革新與安全提升，卻用可能減損行車安全方式悼念，是很大諷刺。

臺鐵公司總經理馮輝升補充，與家屬討論多次，包括要設紀念碑或地景形式，但地點涉及太魯閣國家公園保育地，不適合做大量設施，家屬才提光影方式，目的爲追思與反省，警惕臺鐵完成安全改革，設置過程已與相關部門評估避免影響行車，待司機員經過纔開燈。