太魯閣號事故4週年 臺鐵斥逾8千萬設紀念燈光遭質疑

今天是0402臺鐵408次太魯閣號事故4週年，罹難者家屬特別爭取在事故現場清水隧道及前後共3個隧道，設計「紀念燈光」，象徵對逝去親友永恆的愛與思念。（家屬委任律師陳孟秀提供／羅亦晽花蓮傳真）

0402臺鐵太魯閣號事故今年滿4週年，家屬經過3年爭取，臺鐵在事故現場及前後共3座隧道設置「紀念燈光」，今天啓用後卻引起外界質疑紀念燈光總造價逾8000萬，太過昂貴。對此，家屬委任律師陳孟秀坦言，紀念燈光除象徵家屬對逝世親友的思念，也「時時刻刻讓臺鐵記取教訓」，如果能借此換來臺鐵的安全意識提升，絕對值得、無價，希望各界不要用數字評價整件事情。

2021年4月2日上午9時28分，一列載有498人的臺鐵408次太魯閣自強號，行經花蓮崇德清水隧道前，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車後出軌，車上49人罹難和300多人輕重傷，此後每年4月2日家屬都會到事故地點獻花憑弔，同時向臺鐵爭取在事故現場及前後的和仁隧道、崇德隧道，設置「紀念燈光」，並在今天啓用，首年連續點燈7天，明年起點亮5天。

不過外界發現，紀念燈光總工程費用約8138餘萬元，卻不是每天亮燈，質疑價錢太過高昂，對此，陳孟秀表示，美國爲了紀念911事件，斥資9.73億美元建蓋紀念館，JR西日本紀念福知山線超速出軌事故，也投入大量經費完整保存破碎車廂，「這些事情難道沒有意義嗎？」

她說，臺鐵本來要在事故地點設置紀念碑，但家屬認爲地方偏僻，平常沒人會經過，臺鐵也不會因此反省，才參考美國911紀念光束形式規畫紀念燈光，追思逝去的家人，也「時時刻刻提醒臺鐵事故發生原因」、「時時刻刻讓臺鐵記取教訓」。

陳孟秀坦言，紀念燈光施工過程困難，除要詢問專業意見，顧及臺鐵人員安全之下展開工程，每晚也只能上工2至3個小時，纔會造成整體經費高，若點燈能換來臺鐵的安全意識提升，甚至與世界接軌，絕對無價也值得。

陳孟秀也提到，今天是事故4週年，卻還是沒看到任何臺鐵員工想爲家屬的不幸遭遇追悼、反省，反而放大紀念燈光這件事， 「不懂價錢有什麼好操作」，甚至藉此抹滅大家的努力，她認爲，每個人可以站在不同立場批評，但不要數字評價整件事情。

陳孟秀表示，今年是紀念燈光首年點燈，結束後還會和臺鐵檢討、討論未來需要調整的地方，「每件事情都不是被草率的決定」，若能讓燈光成爲東部幹線的日常，提醒安全的重要性，絕對會是未來要努力的方向，「不會爲了點燈而點燈」。