數字政通接待12家機構調研，包括建信基金、嘉實基金、惠理集團等
2025年6月12日，數字政通披露接待調研公告，公司於6月11日接待建信基金、嘉實基金、惠理集團、長信基金、財通資管等12家機構調研。
公告顯示，數字政通參與本次接待的人員共1人，爲證券事務代表董壯。調研接待地點爲易咖智車南京工廠。
據瞭解，無人車行業發展進入關鍵拐點，呈現“需求大、成本降、技術穩、政策寬”的利好局面。從供給端看，無人車核心硬件成本大幅下降；需求端，城市運行管理人力需求大；政策端，多地開放低速無人車試點運行，監管積極，爲行業發展提供廣闊空間。
據瞭解，當前低速無人車已在物流、環衛、巡檢、信息採集等細分領域商業化試點落地，無人物流降本明顯且車型有演進潛力，無人環衛具經濟性，信息採集支持數據回傳，新型場景也在不斷擴展。
據瞭解，數字政通認爲無人車是重要載體與抓手，圍繞“具身智能+AI城市治理”推出並升級“棋驥”智聯網格車，其在多地落地運營。公司採用整車銷售和運營服務兩種商業模式，未來將持續推進智聯網格車的落地與升級，拓展硬件兼容邊界，提升能力與服務水平 。
調研詳情如下：
無人車行業發展進入關鍵拐點,數字政通加快具身智能佈局
近年來,隨着城市運行管理需求的持續增長與自動駕駛
技術的不斷成熟,低速無人車在物流、環衛、巡檢、信息採
集等細分場景中的應用正加速落地。市場呈現出"需求大、成
本降、技術穩、政策寬"的多重利好局面,行業整體進入關鍵
拐點階段。在此背景下,數字政通立足智慧城市業務基礎,
持續加碼無人車相關業務,圍繞"具身智能+AI城市治理"方
向,構建差異化發展路徑。
一、行業拐點信號明顯,低速無人車具備廣闊市場空間
從供給端看,無人車核心硬件成本大幅下降。以激光雷
達爲例,主流設備價格近三年降幅超過 65%;整車成本已從三
年前的 30-40萬元下降至 10萬元左右,主流製造商具備批量
交付能力,引發產業大規模放量預期。
從需求端看,城市運行管理具有長期、高頻的人力需求。
目前全國約有300萬個城市管理網格員、200餘萬環衛工人、
700 餘萬配送員,構成了千萬人級規模的勞動力市場,爲無人
車提供了穩定的應用場景和明確的降本預期。在該市場中,
數字政通憑藉早期佈局和長期積累,已形成行業優勢。
從政策端看,北京、合肥、深圳等地已開放封閉或半封
閉場景的低速無人車試點運行,北京亦莊經開區、順義新城
等區域爲代表的"城市級道路路權開放"正持續推進,監管態
度整體積極。
二、低速無人車應用場景逐步拓展,多元化落地進入加
速期
當前低速無人車已在物流、環衛、巡檢、信息採集等多
個細分領域實現商業化試點落地:
在無人物流方面,車輛可服務於快遞、外賣、商超配送
等場景,目前杭州已有替代傳統麪包車的運輸案例,實現60%
以上降本;車型從早期 1-2 立方米逐步擴大至 5 立方米,具
備向輕卡替代方向演進的潛力。
在無人環衛方面,受益於政策推動,各地環衛招投標對
無人車提出明確需求,無人清掃車可在提升作業效率的同時
有效降低人力支出,具備替代傳統人工作業的經濟性。
在信息採集方面,車輛可搭載多類傳感器,適配違停抓
拍、佔道識別、環境監測等場景,支持結構化數據回傳。
此外,移動補電、倉外自動搬運等新型場景正在擴展,
基於無人車底盤的柔性應用能力進一步提升產業延展性。
三、數字政通無人車——打造城市治理場景下的具身智
能實踐
數字政通認爲,無人車是"AI 技術落地"與"具身智能
終端"融合發展的關鍵載體,是新質生產力和人工智能在智
慧城市治理中的典型體現,是公司推動智慧城市從項目制向
運營化轉型的重要抓手。隨着算法進步、硬件成本下降與城
市運行精細化管理需求同步上升,無人車作爲"感知—判斷
—執行"一體化的智能化節點,正在城市治理中扮演日益核
心的角色。
公司圍繞這一戰略定位,自2022年起推出並持續升級"棋
驥"智聯網格車,致力於打造其高頻、高密度、結構化的城
市信息採集能力。車輛搭載 L4級自動駕駛算法系統,具備環
境感知、路徑規劃、事件識別、異常上報等核心能力,並與
數字政通現有城市運行管理平臺形成數據聯動,實現閉環式
指令調度與工單處理。目前"棋驥"系列已在北京、天津、
合肥等地落地運營,適用於城市巡檢、網格管理、基礎運維、
配送協同等多個場景,體現出"AI+具身智能"的系統整合優
勢。
從市場空間看,全國現有約 300 萬名網格員參與城市運
行管理,若以每車替代 3-4人,50%的替代率測算,潛在智能
網格車需求規模約爲 30-50 萬輛,信息採集類智能終端市場
空間巨大,具備良好的產業成長基礎。
在商業模式方面,公司目前主要採用兩種方式:一是整
車銷售,面向客戶直接提供無人車產品;二是運營服務,通
過按年收取服務費的方式,爲地方政府客戶提供持續的智能
化城市運行解決方案。爲保障交付效率與技術演進,公司在
堅持自主掌握算法系統與平臺能力的同時,先後投資多家 AI
算法企業及硬件製造商,構建從感知到整車交付的協同體系。
其中,公司已投資國內領先的無人車製造商易咖智車,
雙方建立深度綁定關係,圍繞產品適配、技術集成、產業配
套等方面聯合推進無人車量產落地。易咖智車產能規模居於
行業前列,將爲數字政通未來無人車業務在各地的推廣提供
有力支撐。
四、持續推進落地試點,構建城市治理"前端智能終端"
數字政通未來自動駕駛戰略聚焦"數據驅動+輕資產運
營"的方向,圍繞城市運行中的具身智能應用場景,持續推
進智聯網格車"棋驥"產品的落地與升級。核心包括三點:
一是持續自研 L4級無人駕駛算法系統,專注城配、巡檢、信
採等低速高頻場景;二是推出巡檢、數據採集、清掃等多產
品矩陣;三是聯合產業鏈合作伙伴構建"自研算法 + 外部硬
件 + 聯合交付"的模式,建立柔性供應體系。
公司現已在多個城市形成示範運營,在路權申請、算法
演進、系統集成等關鍵環節保證配套機制,有效保障了項目
的可複製性與交付效率。後續將結合低空感知、多源數據融
合等新型能力拓展硬件兼容邊界,提升數據運營能力與智能
服務水平。
本文源自：金融界
作者：靈通君