省道改雙色溫路燈降事故率 拚年底完成200處設置

宜蘭縣蘇澳鎮臺2線與中山路一段路口，改善後現況。（公路局提供／蔡明亙臺北傳真）

交通部公路局今年起，考量路口夜間交通安全提升，參考相關單位經驗，盤點轄管省道照明色溫狀況，先前已試辦7處「雙色溫路燈」，採路段黃光、路口白光配置，有效降低事故率與行人傷亡率，截至7月底已完成154處，今年力拚完成200處。

宜蘭縣蘇澳鎮臺2線與中山路一段路口，改善前路燈。（公路局提供／蔡明亙臺北傳真）

公路局副局長周廷彰表示，盤點轄管省道黃光照明屬低色溫介於2700K至3000K的路段與路口，並針對路口燈具進行色溫調整，將原有黃光更換爲白光屬中色溫介於3100K至4500K，打造「路段黃光、路口白光」的雙色溫照明配置。

周廷彰說明，此措施不僅保留黃光在雨霧天氣中穿透力強且低眩光的優勢，還利用白光的高可視性，透過路段與路口間的色溫差，使駕駛人在駛入路口前獲得視覺提醒與心理預警，促使減速並提高警覺，同時也讓行人在路口更容易被駕駛人察覺，公路局預期雙色溫照明將有助於降低夜間交通事故發生，全面提升行車安全。

公路局今年初完成7處雙色溫試辦路口，地點分別爲：新竹縣新豐鄉臺15線與竹3鄉道路口、宜蘭縣羅東鎮臺9線與樹人路路口、花蓮縣吉安鄉臺9線與吉豐路三段667巷路口、南投縣草屯鎮臺14線與仁愛街路口、彰化縣芬園鄉臺14線與德興路路口、南投縣水里鄉臺16線與中正路路口，以及高雄市甲仙區臺29線寶隆國小路口。

有關試辦地點事故件數，公路局統計上述7處路口在改善前的前年與去年，各發生8起事故件數，平均每半年約發生4件。經改善後今年上半年則僅發生1件，事故件數明顯下降。

公路局認爲，雖然目前試辦地點樣本數有限，但初步成效顯示雙色溫照明在降低夜間事故方面具正面效益，因此先行推廣至其他地區；截至7月底該局已針對154處路口進行雙色溫換裝，依推動進度評估，年底前可望完成200處。

周廷彰提到，展望後續推動方向，爲更能彰顯雙色溫路燈的實際效益，公路局將針對連續路段辦理雙色溫設置，預計於今年底前針對5條總長約23公里、共64處路口進行雙色溫路燈換裝作業。

公路局同時將持續追蹤7處試辦路口至今年底的交通事故件數，並與前及去年的統計數據進行比較，完成全年觀察，以客觀評估雙色溫照明的改善成效。公路局期許，雙色溫路燈不僅能爲每一位夜間返家的人照亮回家的路，更能爲行人增加安全感，減少意外事故發生。