券商晨會精華：免示教機器人由鋼結構走向船舶，產業鏈相關公司有望充分受益

財聯社8月15日訊，市場昨日震盪調整，創業板指領跌，滬指3700點得而復失，終結8連陽。滬深兩市全天成交額2.28萬億，較上個交易日放量1283億。板塊方面，保險、腦機接口、數字貨幣、電機等板塊漲幅居前，軍工、CPO、銅箔、鋰礦等板塊跌幅居前。截至昨日收盤，滬指跌0.46%，深成指跌0.87%，創業板指跌1.08%。

在今天的券商晨會上，華泰證券表示，免示教機器人由鋼結構走向船舶，產業鏈相關公司有望充分受益；國金證券指出，傳統燃油向新能源過渡，關注品牌溢價&設計溢價兩大主線；中信建投認爲，整個固態電池產業鏈上游設備環節最先受益。

華泰證券：免示教機器人由鋼結構走向船舶 產業鏈相關公司有望充分受益

華泰證券指出，由於焊工工作強度高、環境差，行業面臨招工難的窘境。免示教機器人通過視覺系統與焊接軟件實現工件與焊縫定位，自主規劃焊接路徑，目前已廣泛應用於鋼結構角焊縫工件，未來將加速突破厚板多層多道焊等技術難點。而在整體技術難度更高的船舶領域，免示教機器人正初步切入小組立結構件，並探索具身智能路線以攻克中/大組立場景。華泰證券認爲，隨着機器視覺、人工智能等技術的進一步發展，免示教焊接有望加速滲透，產業鏈相關公司將充分受益，建議關注具備全棧自研能力/佈局具身智能路線的廠商。

國金證券：傳統燃油向新能源過渡，關注品牌溢價&設計溢價兩大主線

國金證券指出，覆盤燃油豪華車，具備追求溢價的市場，具備品牌溢價、設計溢價、技術溢價三大屬性。新能源時代豪華車競爭的變化體現在技術屬性削弱、部分品牌仍在確立期，核心仍是品牌和設計。高端市場的國產替代不易受市場價格戰影響，品牌力要求下競爭格局註定優良，目前系增量需求與國產替代共存，新能源時代的高端市場豪華車主要看品牌溢價&設計溢價兩大主線。

中信建投：整個固態電池產業鏈上游設備環節最先受益

中信建投表示，固態電池產業化節奏加快，隨着電池廠和整車企業中試線逐步跑通，產業鏈各環節降本持續推進，有望帶動下游市場需求爆發式增長，整個固態電池產業鏈上游設備環節必將最先受益。從設備投資角度來看，全固態電池生產工藝與傳統液態鋰電池生產工藝的核心差異是驅動設備價值量重構的關鍵，這主要體現在整個工藝流程的前段和中段。全固態電池從電極製備和電解質製備都更適配幹法技術，因此前段環節增加了幹法混合、幹法塗布等工序，價值量佔比有較大提高；中段固態電池採用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓”技術路線替代傳統卷繞工藝，並刪減了注液工序，價值量佔比也有小幅提升；後段因化成環節高壓化改造、設備對工藝環境要求提升，單機價值量也有顯著提高。