奇瑞汽車遞表港交所，20年上市長跑迎終局：前兩年利潤均超百億

騰訊新聞《一線》

特約作者 林珂瑩 編輯 楊布丁

經過20年長跑後，奇瑞汽車上市終將落定。

2月28日，港交所文件顯示，奇瑞汽車股份有限公司已經向港交所遞交上市申請書，中金、華泰及廣發爲聯席保薦人。

奇瑞汽車是中國當前唯一沒有上市的頭部整車車企。從2004年開始，蕪湖市政府就推動奇瑞開啓股份制改造，被認爲是爲其上市做準備。此後二十年間，奇瑞多次傳出上市風聲，但最後都不了了之。

在2022年9月的奇瑞星途瑤光發佈會上，奇瑞汽車董事長尹同躍稱，爲拓寬融資渠道，希望奇瑞汽車在2025年之前完成IPO計劃，以此促成公司新一輪轉型。

招股書顯示，2022年、2023年、2024年1—9月，奇瑞汽車營收分別爲926.18億、1632.05億、1821.54億元，利潤分別爲58.06億元、104.44億元、71.37億元及113.12億元，毛利率分別爲13.8%、16.0%、14.8%。

招股書顯示，今年1月20日，奇瑞控股所持奇瑞汽車股份已經按比例基準分配至奇瑞控股股東處。下沉分配完成後，奇瑞控股不再持有奇瑞汽車任何股份。蕪湖投資控股爲奇瑞汽車第一大股東，持股21.17%；尹同躍爲第二大股東，持股18.25%。

不過，據招股書強調，穿透來看，尹同躍僅透過瑞創持有奇瑞汽車的權益，實際持有權益比例不足5%。

去年10月，彭博社援引知情人士消息稱，奇瑞控股有限公司正在考慮使其汽車部門在香港上市，估值可能達到約71億美元（摺合人民幣約502.21 億元）。

彼時奇瑞方面迴應稱，目前還沒有正式消息。