汽車舊換新最高減徵10萬元

在現有汽、機車汰舊換新，分別可減徵貨物稅5萬元、機車4,000元的基礎上，新條文規定，2030年底前購買排氣量2,000立方公分以下小客車、150立方公分以下機車，每輛可減徵5萬元、2,000元。即購買汽、機車貨物稅，最高可減徵10萬元、6,000元。

立委多認爲這是本次朝野協商「有重要進展」法案之一。以往認爲汰舊換新的量能有限，加上通膨抑制民衆換車意願，造成更多高污染老車在路上跑，因此透過提升減徵貨物稅作爲誘因，以鼓勵民衆在有需要時換購新車，也能助力環保減碳等長期目標。

且此時關稅、全球供應鏈重組等外部因素，正挑戰臺灣的產業與市場，臺灣雖是全球汽車產業鏈一環，但購車成本偏高，汽車內需市場要更活絡也需提供誘因。討論時原要將小型客貨兩用車也納入，但執政黨與財政部有不同意見，此部分要待未來再修法。

立院第11屆第3會期於29日舉行最後一次院會，終於結束立院史上最長會期。立法院長韓國瑜表示，會期內共通過77項重大議案，盼未來朝野放下分歧，共同爲臺灣遭遇的衝擊尋找解方；行政院長卓榮泰也在下午前往立法院致意，爲未來合作溝通伸出橄欖枝。

當天還三讀通過韌性特別條例，並調整預算上限至5,700億元、通過災後復原重建特別預算、通過總預算追加案約819億元等。