萬大中和線進度破8成 拚2027年底全線完工

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

捷運萬大中和線工程進度至9月底已達81.7％，正進行建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統等作業，通車後，從新北中和高中站到臺北中正紀念堂站只需14分鐘。新北市長侯友宜今（7）日視察金城機廠時指示，在兼顧品質、進度與安全的前提下，全力朝2027年底完工目標邁進。

侯友宜表示，萬大中和線全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠，是新北捷運七線齊發中的一條，目前進度達81.7％，全線18條隧道都已經鑽掘完成，車站及機廠結構已大致完工，周邊道路復舊作業也同步進行，預計2026年底復舊完成還路於民，全力朝2027年底實質完工目標邁進。

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

新北市長侯友宜今至金城機廠視察捷運萬大中和線工程進度。（王揚傑攝）

侯友宜說，萬大中和線首輛列車去年10月從巴西運抵臺灣後，已在金城機廠完成各項靜態測試，今年8月開始在測試軌進行號誌測試，接續執行行控中心與列車間通訊功能測試，另今年底6輛列車將運抵機廠。完工時他雖已卸任，但期許明年能參與動態測試試乘。

新北市捷運局說明說，金城機廠位於板橋、中和、土城交界處，是具備儲車、維修、測試、保養、調度等全方位功能的五級機廠，總面積11.82公頃，地下一層作爲捷運開發商場停車場，地下二層儲車廠共可停駐36輛列車，提供捷運萬大中和線19輛及土城樹林線16輛列車足夠的停放空間。

此外，廠內設有維修工廠、牽引動力變電站、土木軌道維修廠、管理中心及主變電站等，列車可經過扇形區進入維修工廠進行維修，可滿足列車、設備及軌道維修車等維修需求。

新北市捷運局長李政安補充，金城機廠內設莒光站，距離泰板輕軌F28站約120公尺，轉乘僅需步行1分鐘。另機廠上方配合捷運開發案，興建約9棟複合式大樓，包含商場、停車場、住宅3000多戶，將引進人口帶動周邊整體發展。萬大中和線通車後，從中和高中站到中正紀念堂站，通勤時間只需14分鐘，帶來更便捷舒適的大衆運輸。