美國擬對陸船徵收港口費

外媒Lloyd’s List報導，知情人士透露，CBP的財務辦公室正和美國財政部合作，在美國政府官方支付網站Pay.gov上建立一個新的獨立支付表格。由於可能涉及的金額較大，這些費用將獨立於標準的CBP使用者費及噸位稅以外處理。

根據USTR目前的規劃，對於中國公司擁有或營運的船隻，費用將從10月開始徵收，在美國港口停靠每趟次每淨噸50美元，到2028年將增至140美元。以一艘1萬TEU（標準貨櫃）的貨櫃船爲例，通常淨噸位爲7萬噸，其費用在3年內將從350萬美元攀升至980萬美元。

值得注意的是，若應繳付港口費的船隻未能付款，可能會被禁止進行貨物裝卸作業，或被扣留離港許可，直到確認完成付款爲止。

知情人士指出，雖然這些細節仍可能進一步調整，但根據已揭露的資訊顯示，在中美貿易協議談判之際，美國政府正積極推進這項港口費計劃的實施。

產業專家警告，新費用不僅將增加中國船隻的營運成本，還會推高美國的物流費用，進而對貿易造成壓力。同時，這些費用也爲涉足美國市場的航運公司帶來合約上的不確定性。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）日前公佈新航運條款，要求船東揭露船隻資訊，並預設把USTR費用支付責任歸屬給承租人。