美11月起進口中重型卡車課「25％關稅」 擴大國產車補貼

美國總統川普週五簽署行政命令，擴大美國汽車與引擎製造的稅收抵免。（示意圖：shutterstock/達志）

美國總統川普（Donald Trump）週五簽署行政命令，擴大美國汽車與引擎製造的稅收抵免，並自11月1日起對進口的中型與重型卡車及零組件徵收25%的新關稅。

路透報導，這些以「國家安全」爲理由的關稅措施，旨在促使更多汽車生產轉回美國境內，但同時可能對墨西哥造成重大沖擊——墨西哥目前是美國最大宗中重型卡車出口國。

川普總統同時宣佈，對進口巴士加徵10%的關稅。根據川普簽署的命令，汽車製造商可在2030年前，針對在美國組裝的汽車享有相當於建議零售價3.75%的稅額抵免，以抵銷零組件的進口關稅。

他也將這項3.75%的抵免延伸至美國引擎製造業，以及美國中型與重型卡車的生產。

新的關稅措施涵蓋所有3級至8級卡車，包括大型皮卡車、搬家貨車、貨運卡車、自卸卡車及18輪拖車用牽引車等。

川普上月表示，這些關稅是爲了保護美國製造商免受「不公平的外部競爭」，並稱此舉將有利於帕卡公司（Paccar）旗下的彼得比爾特（Peterbilt）與肯沃斯（Kenworth），以及戴姆勒卡車（Daimler Truck）旗下的福萊納（Freightliner）等企業。

美國商會先前曾敦促川普不要對卡車加徵新關稅，指出美國前五大進口來源國分別是墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，「這些國家全都是美國的盟友或緊密夥伴，對美國國家安全並不構成威脅」。

根據新命令，通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田汽車（Toyota Motor）、斯特蘭蒂斯（Stellantis）、本田（Honda）、特斯拉（Tesla）及其他汽車製造商，將可獲得財務減免，用以抵銷先前由川普政府對進口汽車零組件徵收的關稅。

美國商務部於今年6月曾表示，計劃針對符合條件的美國組裝車，提供相當於建議零售價3.75%的進口調整抵免，期限至2026年4月，之後第二年再提供2.5%的抵免，以減輕進口汽車零件關稅的衝擊。