馬斯克棄臺積電？三星狂吞特斯拉5千億肥單 遭揭致命要害：輸很大

馬斯克棄臺積電，將特斯拉下一代自駕晶片「AI6」轉單三星。（示意圖/達志影像/shutterstock）

特斯拉執行長馬斯克近日證實，已與三星簽訂一筆價值高達165億美元（約新臺幣4900億元）的晶片代工合約，交由三星位於美國德州的晶圓廠負責生產下一代自駕晶片「AI6」。此消息一出，引起外界熱烈討論，部分網友質疑三星在晶片製造實力上不及臺積電，對此，馬斯克透過社羣平臺X親自迴應：「臺積電與三星都是非常棒的公司，能與他們合作是我的榮幸。」

針對有網友留言稱「三星電子可能不知道自己簽了什麼」，馬斯克駁斥說：「他們知道。」並透露他與三星董事長及高層進行視訊會議，雙方就合作模式與未來方向深入討論，還補充說，「特斯拉與三星將善用彼此優勢，攜手創造豐碩的成果。」

另有X用戶指出，「在晶片製造領域，三星無疑處於劣勢。」對此，馬斯克爲三星發聲，強調：「臺積電與三星都是非常優秀的公司，能與他們合作，我感到非常榮幸。」

特斯拉日前與三星簽下一項高達165億美元的晶片代工合約，將由三星負責生產下一代自駕晶片「AI6」。至於剛完成設計的「AI5」晶片，目前則由臺積電負責代工生產。

據韓媒《Dealsite》報導，業界認爲三星此次爭取到AI6晶片訂單的報價並不高，顯示此舉並非追求獲利，而是希望藉此案拉擡表現疲弱的晶圓代工業務。更重要的是，透過與特斯拉的合作，有望取得更多國際大廠如Google、高通等潛在訂單。

半導體業界人士指出，AI6晶片可能採用2奈米制程，單片晶圓成本高達2萬美元以上，但目前良率僅約20%，意味着製造難度極高。三星爲了拿下此訂單，很可能採取低價策略，不過對其而言，更重要的是在先進製程戰場上與臺積電抗衡。

雖然三星內部有人對2奈米技術能否量產提出質疑，但最終仍決定承接這筆大單，視爲戰略性投資。這也是三星首次獲得2奈米制程的重大國際訂單，具有高度象徵意義，不僅鞏固其在先進製程的地位，更是提升全球競爭力的關鍵一步。