陸宣佈啟用W121航路 白委林憶君：動機不明憂兩岸關係生變

中國大陸民航局6日宣佈啓用M503航線W121銜接航線。圖爲桃園機場大陸航班。記者季相儒／攝影

中國民航局今天宣佈啓用M503航線W121銜接航路，民衆黨立委林憶君表示，兩岸運輸量尚無需要新增航線紓解人潮，對於陸方作法的真正目的深感疑惑，同時也擔憂兩岸關係生變，陸委會應該儘快展開溝通協調，積極爭取M503航線向西移動，確保我國國防及飛行安全。

中國民航局今天上午發佈消息，「爲了進一步優化空域環境、提升運行效率，即日起民航將啓用M503航線W121銜接線」，交通部民航局對此表達遺憾，要求中方依照2015年共識與我方展開溝通，後續也將持續嚴密掌握相關航班飛航狀況。

林憶君表示，中方此舉除了想要展示其在臺灣海峽的領導性，更顯示從賴清德總統上任到現在，完全沒有良好的互動關係，着實令全民擔憂不已。

林憶君說明，M503航路位於臺灣海峽中線西側，2015年1月中國未與臺灣協商自行片面宣佈劃設，當時就因爲「軍事安全重大疑慮」而引發我方強烈抗議，所幸經過協調在同年3月向西移動6海里，實屬爲兩岸關係處理上成功協調的案例。

不過，林憶君指出，民進黨政府上任以後，中國從未與我方協商，片面啓用M503航路南往北飛行，同時啓用W122、W123航路，如今更啓用W121航路，顯見賴政府至今未有良好溝通管道，也導致兩岸關係越顯惡化。

林憶君批評，賴政府選擇「抗中保臺」不交流也不溝通，所謂的隔空喊話更無法更有效改善兩岸緊張關係，呼籲執政黨主動遞出橄欖枝與陸方協調溝通，再不作爲恐怕只會讓中國愈加恣意妄爲，絕非臺灣百姓之福。

林憶君說，中國新增一條由東西向的航線，其動機不明確實有待商榷，「對岸每新增一條東西向航線，臺灣領空勢必就多一層風險」，執政黨應該積極與陸方溝通，確認新增航線的必要性與動機，同時爭取M503航線向西移動，找到兩岸和平互動最好的平衡點。