大陸啓用M503銜接W121航線 張競爆民航界看法

大陸國臺辦發言人陳斌華表示，大陸民航局7月6日宣佈，啓用M503航線W121銜接航線。（中新社）

大陸國臺辦發言人陳斌華表示，大陸民航局7月6日宣佈，啓用M503航線W121銜接航線。這一舉措，是爲緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。軍事學者張競提及，有民航界朋友提醒，不但能節省燃料，更符合國臺辦發言人的說法。

張競今(6日)在臉書貼文表示，猜猜爲何啓用W121銜接航路？大陸在宣佈啓用W121銜接航路時，國臺辦發言人陳斌華語帶玄機表示，啓用W121銜接航線是爲緩解相關地區航班增長壓力，確保飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。

張競接着表示，有民航界朋友提醒，假若從飛航馬祖W2航路轉向點，直接銜接W121銜接航路起點NUDPO，然後直接航向DONGSHAN管制點，該管制點是目前兩岸直航班機納入上海飛航情報區所管制航路起始點。如此比照飛航馬祖班機，從RCR8以及RCR9兩個禁航區通過，對比現在B576/B591航路在BERBA管制點轉向，循R596航路左拐右避駛向DONGSHAN管制點，不但能節省燃料，更符合國臺辦發言人陳斌華所講「緩解相關地區航班增長壓力，確保飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利」。

對此，網友留言表示，「省油料」、「我比較相信陸方說法」。