交管淪罰單陷阱 立委促清楚標示

高雄市區多條主要幹道在交通尖峰時段管制聯結車、砂石車通行，但缺乏提醒牌面讓部分駕駛人抱怨是「罰單陷阱」，立委許智傑18日建議，強化設置相關管制提醒。（任義宇攝）

高雄市區多條主要幹道，在每日交通尖峰時段考量交通安全及順暢度，限制大型聯結車、砂石車通行，不過有駕駛抱怨沿途沒有提醒路牌，纔剛下交流道就遭開罰，立委許智傑18日前往會勘，建議市府與高公局加強指標提醒，避免交通管制時段淪爲「罰單陷阱」。高雄市交通局迴應，相關管制訊息已在公路局網站公開，供民衆查閱，未來會透過多元管道加強推播提醒。

一名來自外縣市的40歲康姓駕駛，在8月8日上午8點從國道1號下九如路匝道往鳳山方向行駛，隨即遭警方攔查，依道交條例「不遵守公路機關依處罰條例第五條規定所發佈之命令」規定，開出900元至1800元罰單。

康男向警方辯稱現場沒有告示牌，不知道這個時段大車無法通行；警方則以「網站有公告」迴應，讓康男不滿，認爲此舉根本是「罰單陷阱」。

針對此案許智傑表示，外縣市大型車駕駛因不熟悉路況，一下匝道就遭警方攔查，因此產生民怨，經昨日邀集交通局、高公局、警察局等單位到場會勘，要求在國道上的CMS告示板加強推播管制措施，並請交通局盤點市區重要路段，設立管制時段提醒牌面，避免辛苦的大型車駕駛無端遭開罰。

聯結車陳姓駕駛受訪提到，聯結車、砂石車駕駛在出發前，有義務確認沿途管制情形，還要留意各地限重、限高狀況，避免誤闖、發生危險，但在路上行程時間難以掌握，若增設提醒措施，可降低誤闖遭罰機會。

對此交通局迴應，高雄市針對聯結車、砂石車通行管理方式，採「原則禁止、例外開放」辦理，相關管制資訊皆於交通局、公路局網站公開閱覽，包含九如一路在內等主要幹道、省道，於每日上午7時至9時、傍晚4時至7時的交通尖峰時段，禁止聯結車與砂石車通行，以維持市區道路車流順暢及安全。

針對民衆反映事項，交通局考量高雄市區道路範圍遼闊、路口較多，難以逐一設置提醒牌面，未來會與高公局研擬，在管制時段利用國道CMS系統加強提醒，並向各地相關公會加強宣導，提醒駕駛人注意。