基隆擬增設東岸聯外道路新匝 緩解信義區交通

爲緩解基隆市信義區尖峰時間的車潮，市府正在進行臺62甲線新增匝道的可行性研究案，若一切順利可望於今年底送交通部審覈。（張志康攝）

爲緩解基隆市信義區深澳坑一帶交通尖峰時間的車潮，基隆市政府針對62甲線東岸聯外道路，展開新增匝道的可行性研究案，若一切順利，全案將於今年底送交通部審覈，若能成案，可望緩解基隆市信義區深澳坑一帶的通勤車流。

基隆市信義區五期重劃區、深澳坑路、新豐街一帶有不少大型社區，許多往返臺北市、新北市通勤工作的民衆，都仰賴臺62甲線基隆港東岸聯外道路的孝東路匝道，連結中山高或北二高。但因爲車流量太大，上下班尖峰時間往往大排長龍。

爲此，市議員韓世昱、何淑萍都建議應該高架或另闢匝道分流，韓世昱也在議會提案要求市府加速臺62甲線增設匝道可行性評估，獲三讀通過。爲此，基隆市政府展開了可行性研究案，目前已經進入期中報告審查階段，後續將會依專家學者及相關單位意見進行修正，並綜整各面向進行綜合評估。預計今年底提送期末報告書，經市府審查後，將報告依程序提送交通部公路局審覈。

市府的可行性研究案中指出，目前基隆市信義區新豐街、深溪路附近，臺62甲線以東的深澳坑路、深美街、培德路附近社區人口稠密、道路容量也不足，僅孝東路、深溪路爲四車道。

研究報告中指出，塞車的主因是號誌採長週期多時相輪放，導致停等紅燈時間過長，再加上孝東路往返深溪路僅一車道可通行，車流不易消化。建議市府以臺62甲線新增匝道改善，並搭配深溪路、孝東路口進行車道配置改善及號誌調整，改善道路服務水準。

依現行規定，增設匝道的應與原先匝道有1.5公里以上的間距，避免造成快速公路車流乾擾，經評估，研究報告建議於東光路與深澳坑路口，在東光路設置匯入匝道、深澳坑路增設匯出匝道，又或是直接在東光路上設置匯入及匯出匝道。