國道3號基金交流道通勤尖峰塞爆 研擬開放路肩緩解

位於基隆市安樂區的國道3基金交流道在通勤尖峰時段常塞車，使基金一路及麥金路回堵，讓通勤族必須更早出門。（童子瑋辦公室提供／徐佑升基隆傳真）

位於基隆市安樂區的國道3基金交流道是基隆市安樂區上萬通勤族每日至臺北的必經要道，但因安樂區人口持續增加，在通勤尖峰時段常塞車，使基金一路及麥金路回堵，民衆必須更早出門以避免遲到。基隆市議長童子瑋及民進黨立委王正旭辦公室昨日舉辦會勘，與交通部高速公路局達成共識，將研議試辦路肩開放，緩解堵塞問題。

基金交流道南下匝道爲單線道，民衆指出，因爲匝道窄小，使原本5分鐘就能順利上交流道的路程，卻須排隊到50分鐘甚至更長，不但浪費通勤族的寶貴時間，更因爲回堵而影響周邊社區居民的出入便利性及安全。

位於基隆市安樂區的國道3基金交流道在通勤尖峰時段常塞車。基隆市議長童子瑋13日與立委王正旭辦公室邀請高公局會勘，未來將試辦開放路肩通行。（童子瑋辦公室提供／徐佑升基隆傳真）

童子瑋13日與王正旭辦公室及高公局共同至匝道口會勘，童子瑋表示，短期希望在法規範圍允許內調整現有車道，將標線向左側移動，確保匝道主線有標準寬度，同時騰出路肩空間，在尖峰時段開放路肩通行，改善壅塞。

至於長期規畫部分，童子瑋認爲應納入基隆市區國道3號或臺62線增設匝道的可行性研究，並且討論透過工程新增匝道或拓寬既有匝道，從根本解決該路段交通瓶頸問題。

王正旭基隆服務處主任林明智表示，基金一路銜接國3南下路段，因平日上班車潮的關係造成堵塞，希望高公局能盡力研議改善方法，除了研議試辦路肩行駛之外，並配合號誌及平面車流引導，希望滾動式的修正改善，減少車輛回堵的時間。

當地的外寮里長顏厚廣建議，匝道畫分爲主線車道及路肩車道，試辦開放早上上班尖峰時段通行，解決武侖地區上班交通壅塞的問題。居民劉先生則建議，還是要加開公共運輸或試辦2人至3人高乘載的方式分散自小客車車流，因爲車流最後還是會轉到同一條國道。

高公局迴應，匝道的路幅要足夠，將會研議試辦路肩開放的可行性，並研擬改善尖峰時段塞車方案。