緩解堵塞 國道3號基金交流道 試辦路肩開放

位於基隆市安樂區的國道3基金交流道在通勤尖峰時段常塞車，使基金一路及麥金路回堵，讓通勤族必須更早出門。（童子瑋辦公室提供／徐佑升基隆傳真）

位於基隆市安樂區的國道3號基金交流道，是通勤族每日到臺北的必經要道，但因安樂區人口持續增加，在通勤尖峰時段常塞車，使基金一路及麥金路回堵，民衆必須更早出門以避免遲到。對此基隆市議長童子瑋及民進黨立委王正旭舉行會勘，並與交通部高速公路局達成共識，將研議試辦路肩開放，緩解堵塞問題。

基金交流道南下匝道爲單線道，因爲路幅窄小，使原本5分鐘就能順利上交流道的路程，卻須排隊多出半小時甚至更久，不但浪費通勤族時間，更因回堵影響周邊社區居民的安全。

童子瑋與王正旭辦公室會同高公局於匝道口會勘，童子瑋表示，短期希望在法規範圍允許內調整現有車道，將標線向左側移動，確保匝道主線有標準寬度，同時騰出路肩空間，在尖峰時段開放路肩通行，以此改善壅塞。

至於長期規畫部分，童子瑋認爲，應納入基隆市區國道3號或臺62線增設匝道的可行性研究，研擬新增或拓寬既有匝道，從根本解決該路段交通問題。

王正旭基隆服務處主任林明智表示，基金一路銜接國3南下路段，因平日上班車潮造成堵塞，希望高公局能盡力研議改善方法，除了研議試辦路肩行駛外，並配合號誌及平面車流引導，做滾動式的修正改善，減少平日車輛回堵。

當地的外寮里長顏厚廣建議，匝道可試辦開放上午尖峰時段路肩通行，解決上班交通壅塞問題。

居民劉先生認爲，應研擬加開公共運輸或試辦2至3人高乘載的方式分散車流，因爲就算增設匝道，最後還是得轉到同一條國道。

高公局迴應，匝道的路幅要足夠，將研議試辦路肩開放的可行性，並研擬改善尖峰時段塞車方案。