內科解塞 堤頂交流道新設匝道

爲改善臺北市堤頂大道銜接國道1號北上的壅塞情形，北市新工處於內湖運動公園範圍新開設匝道，讓車輛提前匯入舊宗路2段進入國道北上線匝道口，縮短行車路徑、減緩車流堵塞，預計7月初通車。（臺北市新工處提供／張珈瑄臺北傳真）

臺北市長蔣萬安上任後積極解決內湖交通壅塞問題，推動內湖科技園區進出入車流改善計劃，率先在去年10月於堤頂大道、瑞光路新設路口，並規畫堤頂交流道新開設匝道，盼藉此紓解車輛壅塞，也可因應未來捷運東環線施工期的交通黑暗期，北市工務局26日宣佈，堤頂交流道新匝道工程已在6月中完成，預計7月初通車。

北市交通局綜規科長黃皇嘉指出，爲改善內科交通問題，市府規畫上午進、下午出的車流改善計劃，去年10月先於堤頂大道2段與瑞光路358巷新設路口，供車輛於平日上午尖峰時段左轉，簡化港墘、堤頂路口動線，紓解上午尖峰沿堤頂大道與舊宗路進入內科的車流，實施後紓解量增加近6％，堤頂大道往北旅行時間也減少25％。

過往堤頂大道1段要銜接國道1號堤頂交流道，往北方向行車動線須先通過國1下方，接着繞行陽光抽水站，再右轉經舊宗路2段進入堤頂交流道的北上匝道，該路線有多股車流交織，時常造成壅塞。

黃皇嘉表示，市府去年12月施作堤頂交流道新開設匝道工程，以改善堤頂交流道北入匝道動線，預期可紓緩傍晚尖峰時段由內科離開往基隆、汐止北向車流，避免受到堤頂交流道南下車隊影響，同時也因應未來捷運東環線施工期間的交通衝擊。

臺北市副市長李四川說，面對堤頂大道銜接國1北上線的壅塞情形，工務局於內湖運動公園範圍新開設匝道，讓車輛提前匯入舊宗路2段進入國道北上線匝道口，縮短行車路徑，將可縮減既有通行路線，紓解壅塞情形。

北市新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示，近250公尺的新匝道費時6個月開闢，以低衝擊生態工法施作擋土工程，設置大量駁坎石並種植灌木，利用雨水澆灌，目標打造爲會呼吸的綠色道路，工程目前已進入最後檢查階段，預計7月初通車。