環狀線0403震損「監察院糾正北市府」 捷運局：監造皆依契約規定

針對監察院對0403地震後造成捷運環狀線震損，北市捷運局迴應，過程中均依照契約及工程會相關規定，落實品管相關作業並有資料可查，也將於3月底與新北市政府一同對施工單位中華工程提出告訴。（新北捷運局提供／丁上程臺北傳真）

去年0403大地震發生後，新北環狀線出現軌道出現錯位的嚴重震損。對此監察院13日上午對負責監工的臺北市政府提出糾正，指出北市捷運局自辦監造，未依規定善盡監造責任，亦未善盡施工督導及履約管理之責。對此捷運局也迴應，過程中均依照契約及工程會相關規定，落實品管相關作業並有資料可查。也將於3月底對施工單位中華工程提出告訴。

捷運局第一區工程處長陳建宏表示，環狀線因0403地震受損原因，是中華工程未按照捷運局的施工圖施作，導致盤式支承上的調坡板插銷上方留有贅餘空間，在本次地震作用力下，插銷向上跳躍進入該空間，導致抗剪功能失效引致大梁產生錯位。

針對監察院質疑捷運局負責監造，卻爲何未發現調坡版未按照施工圖施作？陳建宏說，因調坡板主要爲調整樑體與支承銜接的非主要構造物，均由中華工程依照設計提供的參數，挑選承製造廠商設計，經捷運局覈定後於工廠製作，並於現地吊裝時已跟支承完成銜接，屬於隱蔽部分。

陳建宏強調，經查閱國內相關高架橋工程與公共工程委員會鋼結構橋樑安裝計劃書安裝查驗重點，調坡板皆未列爲查驗項目。