《航運股》榮運下半年看法審慎樂觀 維持上半年穩健

榮運2024年營收212.48億元，年增29.61％，稅後淨利27.77億元，年增1.98％，每股盈餘2.6元。該公司在北中南設有五座車庫，現有車輛數爲160部，車架727部板架，內陸貨櫃場有兩座；臺中港碼頭方面，擁有10家直靠航商客戶，遍及兩岸、東南亞及東北亞，投入高效率碼頭設備與40部解櫃車，提升作業效能；至於臺北港，也配置42部船邊專用解櫃車。受惠長榮海運高雄港第七貨櫃中心正式啓用及高雄其他碼頭至高雄七櫃移櫃業務需求增加，2024年高雄移櫃作業挹注營收顯著。

榮運內陸運輸業務積極參與國內進出口大型運輸標案，開發獲利較佳的進出口CY客戶，並承攬大型賣場物流中心複合式運輸業務。子公司長榮物流成立預計今年5月成立大園保稅國際物流中心，將定位爲亞太區發貨/轉運中心。

在客戶結構上仍以傳統產業爲主，但電商貨量已成爲營收中極具成長潛力的重要來源，榮運進一步深化電商與科技物流業務。

針對目前市場情勢，中美貿易關係及美國USTR 301條款將影響市場，雖然長期看來問題終將解決，但仍需謹慎觀察其影響企業長期投資計劃與全球消費動能。公司營運團隊表示，會持續密切關注貨載變化，截至4月，尚未明顯感受到貨量衰退的現象，營業團隊亦積極開發新業務、拓展客戶，整體營運狀況穩定。