《航運股》長榮航空上半年每股盈餘2.34元 貨運收入強勢增長14.3％

第二季客運營收爲351.9億元，年減3.3％；上半年客運營收716.02億元，年減1.8％。長榮航上半年因全球航空客運市場受關稅議題及國際局勢動盪影響，旅客在休閒旅遊消費上採觀望態度，訂位表現走緩，然隨出發日臨近，訂位量仍逐漸升溫，全航線載客率維持8成以上，收益旅客數增加1.6％，單位收益持平。

爲積極架構越太平洋及歐亞轉機綿密航網，長榮航空將於10月3日以波音787-9機型開航桃園-美國達拉斯航線，除提供皇璽桂冠艙及經濟艙服務外，另配有全新第四代的豪華經濟艙，初期提供每週3班的飛航服務，11月18日起提供每週五班，12月15日起更增至每日一班。另外，10月21日則將開航桃園-韓國釜山航線，以三麗鷗彩繪機「粉萌機」天天飛航服務，並可藉由空中巴士A321-200新建置的「機上無線娛樂系統」，透過旅客自己的手機、平板等行動裝置連結機內無線網路，配戴個人耳機即可享受高品質的視聽娛樂內容。

貨運方面，第二季貨運營收135.02億元，年增5.2％；上半年貨運營收262.3億元，年增14.3％。航空貨運受益於大陸電商貨、AI伺服器及半導體需求持續強勁，加上美國關稅政策導致廠商提前拉貨的效應發酵，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價。今年上半年貨運運能年增7.4％，載貨量年增8.2％，貨運單位收益年增7.9％。