《航運股》長榮通過派息32.5元 維持年度盈餘分配

長榮進一步表示，公司理解在年配息的除息當日股價波動較大，不過，填息能力還是着重在公司獲利能力的表現，以及市場對於公司未來經營信心的支持，長榮也會聚焦在本業的發展，努力提升公司的經營績效，再回饋各位股東長期的支持。

針對中美關稅戰，長榮指出，中美雙方達成協議後，美國線訂艙暴增，預期在6月底艙位及貨量應可回覆到4月前水準。中美關稅暫緩後，貨主急於恢復出貨，5月中即期市場運價已快速向上調整。由於市場需求大幅增加，但船隊調動短期內無法一步到位，因此市場預期運價水準將持續走高。往例8至9月爲傳統出貨旺季，對市場發展仍保持審慎樂觀。惟全球經濟仍面臨增長放緩、供應鏈重組和政策不確定性等挑戰。未來的經濟走勢將取決於主要經濟體的政策選擇和全球貿易環境的變化。

對於市場減排替代燃料，目前沒有單一選項能達到零碳且符合商業規模，因此，長榮對新燃料選擇保持開放，除甲醇環保雙燃料船外，也訂造LNG環保雙燃料船。選擇LNG因其技術成熟、取得方便，有助降低營運風險，未來持續探索不同低碳燃料，朝向永續發展目標前進。