《航運股》裕民通過配息3.2元 未分配盈餘每股達23.69元

副董事長徐國安在會中強調，裕民將繼續聚焦於淨零轉型與全球佈局，並將強化營運韌性與資本報酬，爲股東創造可持續的長期回報。

2024年裕民合併營收達163.43億元，稅後淨利46.81億元，每股盈餘達5.54元。會議決議每股配發現金股利3.2元，延續高配息政策，截至目前，累計未分配盈餘與法定盈餘公積合計達200.18億元，摺合每股可分配盈餘23.69元。

2025年首季BDI與主力船型日租明顯回落，Clarksons預估全年幹散貨需求僅小幅成長0.1％。裕民憑藉高效船隊運營與即期/長約靈活配置，持續維持運力稼動與獲利穩定，並積極拓展鋁土礦、肥料等具成長潛力的貨種，提升市場競爭力。

針對中美貿易限制、美國擬課港口費、紅海危機與能源運距拉長等短期不確定因素，裕民採取審慎因應策略，並透過燃油長約鎖定成本、將碳策略納入營運決策，有效管理油價波動與環保法規所帶來的風險，持續穩健航行於全球變局中。

爲進一步強化其智慧船隊管理，率先於VLOC導入旋筒風帆（Rotor Sail），以風力輔助航行減碳，爲國內首例。除了低碳航運，裕民還跨足潔淨能源運輸，攜手川崎汽船共同發展LNG運輸業務；並透過子公司裕民風能航運，從人員運輸（CTV）拓展至維運船（SOV），深化在離岸風電市場能量與服務範疇。