海納百川》F-5E除役 「中正」被消失（張健常）

F-5戰機除役典禮將以「五機編隊」衝場告別臺海天空，卻發現兩架雙座機原該有的「中正」兩字竟然神奇地消失了。(王姓航迷提供)

日前在空軍花蓮基地，五架F-5E戰機混合編隊完成低空衝場落地，滑回並穿越消防車噴射的兩道水柱洗禮，服役長達半個世紀的戰機終於正式除役，臺灣天空至此又少了一種聲音。然而媒體拍到五機編隊的高清照，放大一看，卻發現兩架雙座機原該有的「中正」兩字竟然神奇地消失了。

不妨先回顧當年政治局勢是何光景？是退出聯合國「漢賊不兩立」，外交部斷交電話接到心慌手軟的年代；是內外交迫風雨飄搖，必須莊敬自強、處變不驚的年代；也是政府推動十大建設積極建設的年代。爲了爭取空防，我國航空工業發展中心與美方諾斯羅普公司合作生產F-5E戰機，首架於民國63年10月30日先總統蔣公八秩晉八華誕前正式出廠，並命名爲「中正」號。至75年底總共生產了308架，堪稱美國以外該型戰機最大使用國。

F-5E具有傑出的氣動力外型性能優異，多年來持續守護臺灣的領空，任務從戰鬥巡邏威力偵巡、防空攔截、對地炸射、陸海空三軍聯訓到雷虎操演、偵照掩護無所不包，70年代許多空軍技勤人員甚至奉命遠赴北葉門支援「大漠任務」推動軍事外交，許多軍職大半輩子生涯與它爲伍，也有人不幸與其共存亡，筆者同學即有4位因駕馭該型機肇生意外壯烈犧牲，斑斑血淚史不絕書。

全盛時期空軍共有五個聯隊使用本型機，夙夜匪懈全日備戰，確保臺海空優也締造了無空戰紀錄，兼具功勞與苦勞。可惜的是重要除役典禮卻未見國防部長親臨主持，也未廣邀退役袍澤共襄盛舉，難道是高層避諱「中正」之名，寧可不沾鍋低調處理？

幾十年來同型機的標準塗裝，不論是機首或進氣道兩側，都極爲明顯易見。後來政黨輪替，機身國徽被質疑漆着「黨徽」，國軍只得順勢修改。近年塗裝更淡化處理，且各型機都一個樣，美其名叫「低視度」，但包含典禮會場展示的F-5F也不見「中正」兩字，不禁讓人懷疑莫非國軍也積極落實「去中」了？難不成除役軍機也搞一中各表，讓不同立場人士各取所需皆大歡喜？

（作者爲退伍軍人）

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