F-5E除役衝場告別 馮世寬充滿不捨

「空軍第5戰術混合聯隊RF-5E除役典禮」4日在花蓮基地舉行，F5-F與RF-5E降落後進行水門禮。（姚志平攝）

F-5戰機除役典禮將以「五機編隊」衝場告別臺海天空。(王姓航迷提供)

我國空軍服役最久，已逾50年的F-5系列戰機正式在今（4日）除役，連同RF-5E偵察機一起在花蓮基地舉辦的除役儀式中光榮退伍。空軍特別舉辦隆重的除役典禮，替這款守護臺海最久的守護神留下紀念。最後由3架RF-5E偵照機及2架F-5F編隊，以五機敬禮隊型，500呎低空衝場，飛越花蓮基地上空向來賓致意，隨後依序落地。前國防部長馮世寬可能是全國最知名的F-5戰機飛行員，隨着時代變遷，F-5E勢必要汰除，心中充滿不捨。對馮世寬而言，F-5就像他一生摯愛，曾經帶着他上山下海，是除了家人外最親密的戰友。

2023年底，因應勇鷹高教機陸續交機，成爲新一代的部訓機，我國空軍F-5系列戰機正式解除戰備任務，僅留純5架RF-5E偵照機，其餘40餘架機況良好的F-5E/F戰機都進行封存。

空軍自1965年開始自美國接收F-5A/B型機，1973年美國諾斯羅普公司允許雙方合作，以「虎安專案」爲名在臺灣生產F-5E戰機，隔年1974年首架F-5E戰機出廠。

虎安專案一共生產單座F-5E戰機242架、雙座F-5F戰機66架，共308架，1970年代至1990年代爲空軍主力戰機，我國也是全球使用這型戰機數量最多的國家。

至於RF-5E偵照機則是空軍在1990年代，空軍事後將7架F-5E戰機送交新加坡改裝，裝設偵照設備成爲偵照機，一直沿用到今日。

空軍第五聯隊第十二戰術偵察機隊中校分隊長、飛官傅鈜表示，RF-5E是非常忠實的夥伴與戰友，一起完成非常多任務並安全的起飛、落地，雖然對RF-5E除役「非常不捨」，但也感到非常榮耀。

他回憶過去自己印象最深刻的一場偵照任務，是過去執行偵查一艘闖入臺灣東南海域的不明船艦，由於當天的天氣狀況較惡劣，海象與難見度都不好，必須要以非常低空的方式貼在海面去做飛行偵照，那次任務也較考驗個人的飛行技巧、經驗以及膽識。

空軍第五聯隊第十二戰術偵察機隊士官長機工長葉品聰也表示，RF-5E屬於老飛機，自己下部隊維修RF-5E至今已15年，很多部分的檢修還是需要老班長的經驗傳承，才能完成飛行前的檢查，並持續維持高妥善率。

民國83年大鵬任第一聯隊長期間，在美留學回臺休假的女兒到臺南探望他，兩人在F-5E戰鬥機座艙上留下合影。（照片 / 翻攝IDF經國號臉書粉絲團）

前國防部長馮世寬可能是全國最知名的F-5戰機飛行員，已退休的馮世寬接受《IDF經國號》臉書粉絲頁專訪，暢談他與F-5的緣分。他對F-5的第一印象，就是如同開吉普車進化到開賓士般閃耀。

從F-5A到F-5E，馮世寬說，最大的不同是多了空用雷達，具備全天候作戰能力，而且換裝發動機也使推力增加。任務除了擔負制空作戰外，對地對海夜炸無所不包。其中有一次執行大陸偵照任務RF-104G的掩護機。在提示時長機就已告知隨時可能與共機交火，當時還是小隊員的他無比緊張。

馮世寬回憶，他這一生很幸運，遇到緊急情況都能順利落地。「我飛行時從不怕發動機失效」馮世寬很驕傲的表示這是飛行員與機務人員間的信任，也對所有機務人員表示最崇高敬意，雖然飛安事故是無可避免的，但F-5絕對是架很安全的飛機。

隨着時代變遷F-5E/F勢必要汰除，心中充滿不捨。「我們要面對這個世代結束的必然」，對馮世寬而言，F-5就像他一生摯愛，曾經帶着他上山下海，是除了家人外最親密的戰友。