國產車末日危機？若進口車關稅砍至零 專家：臺灣恐步澳洲悲劇

美國對等關稅衝擊車市的影響浮現。圖／本報資料照片

美國對臺灣對等關稅稅率20%已正式上路，行政院副院長鄭麗君日前透露，與美方的談判已觸及美國車進口等議題，外界關注，臺灣是否可能爲了爭取更低稅率，而全面開放美國車進口零關稅或低關稅。但此舉一旦落實，恐對國產車市場造成重大沖擊。

《商業週刊》總主筆呂國禎在《Catch 大錢潮》節目中指出，若美製進口車享有零關稅優惠，其他國家車廠勢必要求比照辦理，將對本土車市形成巨大壓力，他甚至直言，臺灣車市未來可能走向「澳洲化」。車輛工業同業公會同樣示警，臺灣可能重蹈澳洲覆轍，導致汽車供應鏈崩解。

呂國禎回顧，澳洲在1950至1980年代間，政府透過補貼與高關稅保護本土車廠；1980至1990年代則逐步減少關稅與補貼，並引導廠商整並提升效率；進入2000年後，澳洲走向自由競爭，進口車關稅逐年降至5%，並在簽署自由貿易協定（FTA）後實現零關稅，最終，2017年澳洲所有本土整車廠關閉，市場完全依賴進口。

呂國禎表示，如今澳洲車市已是「全進口型市場」，國產車全面消失，消費者雖擁有更多選擇，但本土汽車產業卻不復存在。至於臺灣是否會複製這條道路，仍需進一步觀察。

財經專家黃世聰則指出，關稅政策的不確定性已影響車市買氣，許多車商業績受挫，他透露，多家豪華品牌私下進行降價清庫存，而現代汽車（HYUNDAI）臺灣總代理南陽實業更率先開出第一槍，宣佈特定電動車款降價30萬元，幅度近兩成，並限時出清，可能引發市場骨牌效應。他認爲，對有購車需求的消費者而言，目前正是議價的好時機。