高雄 路團盼行人護欄入法並廣設

高雄市議員蔡金晏揭露，高雄所設置的路口護欄尚無制定相關規範，恐無法掌握防護效果。（任義宇攝）

高雄爲擺脫「行人地獄」惡名，近年陸續於多處路口設置行人護欄，用以保障行人安全，不過民代揭露路口護欄目前尚無訂定相關規範，恐無法保障防護效果，建議市府可以搶在中央腳步之前，針對護欄規格制訂標準，路權團體則希望，此舉能大幅保障行人安全，呼籲市府多加推廣設置。

高雄市議員蔡金晏日前提到，高雄近年在五福圓環、自由路商圈等處，開始設置行人護欄，但卻沒有針對護欄規格做出任何規範，不僅影響保護效果，還恐因強度不足釀碎片飛濺，反讓行人身陷危險之中。

蔡金晏舉例，日本國土交通省針對人行道護欄，在不同車速路段，有訂定不同防撞強度標準，也有對護欄地基深度做出實際規範，既然臺灣中央尚未有相關準則，建議高市府可以先行訂製，成爲全國參考典範。

高雄市工務局坦言，目前僅在內政部所頒佈「市區道路及附屬工程設計規範」有提到，可透過護欄、緣石、車阻、綠籬等方式，將人行道與車道作出實體區隔，但沒有相關細節規範，不過高雄所裝設的護欄有特別提升強度，對行人保護能有一定效果，會將日本等國外設計納入參考，研擬訂定相關規範。

高雄市行人路權促進會理事長林於凱則認爲，日前有日本觀光客在五福中華圓環遭撞死案例，已顯示人行道與車道實體分隔有必要性，且護欄更已是日本、港澳及新加坡等國的人行道標準配備，臺灣目前仍有許多努力空間，呼籲政府應儘快將護欄納入法規，並普及到各路口，保障民衆通行安全。