高雄車站大都更揭序幕 東側舊宿舍廠商共負比喬不攏延宕

高雄車站大都更第一階段今（18）日進行第一階段招商說明會，，不過在車站東側的臺鐵舊宿舍區都更案卻陷入瓶頸。高雄車站示意圖。（任義宇攝）

高雄車站在高雄市府與臺鐵合作推動「大都更」，今（18）日進行第一階段車專四、車專五以及商四用地公辦都更招商說明會，吸引數十家開發商前往，不過在車站東側的臺鐵舊宿舍區都更案，卻因開發商日勝生集團與臺鐵，因共負比談不攏與臺鐵產生糾紛，臺鐵迴應雙方仍在協商階段。

高市府與臺鐵公司預計在高雄車站周邊推動「大都更」，盼藉此讓受到車站施工影響已久的周邊商圈迎來轉機，第一階段的車專四、車專五及商四用地，總面積約達2000坪，今（18）日舉行招商說明會，副市長林欽榮出席指出，預計透過大都更建立體廊道串聯周邊商圈，讓高雄車站迎來黃金十年，也不排除打造大型地下街重振商圈。

大都更讓周邊商家期待，不過外界擔心，在2019年由日勝生旗下泰誠發展營造獲選的臺鐵站東宿舍更新案，因共負比談不攏與臺鐵產生糾紛，恐因此延宕大都更進度。

據瞭解，臺鐵站東宿舍更新案，於2019年由日勝生旗下泰誠發展營造獲選爲最優申請人，與臺鐵簽約預計將宿舍更新爲14棟住商混合大樓，不過卻遇到新冠疫情、俄烏戰爭等國際情勢影響，釀物料大漲，因此希望與臺鐵重新議約，將共負比自不到50％，提高至60％以上。

對此，臺鐵公司認爲此案已簽約，若同意調整共負比，恐有損臺鐵收益，且此案先例若開出恐引發連鎖效應，臺鐵資產開發處副處長劉睿紘今日於說明會中遭問及此事，說明此案尚在協商階段，若協商未果，恐僅能透過訴訟等方式解決。