地平線CEO餘凱感慨創業：過去像在走鋼絲，“狗屎運”也是競爭力
車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪
地平線CEO餘凱重磅發聲！未來三年實現脫手、五年脫眼、十年隨心開。
車東西1月14日消息，就在昨晚，地平線創始人、CEO餘凱在地平線智駕科技暢想日喊出了今年兩大目標：征程6旗艦版或將在今年4月實現上車、計算方案將在今年跨越千萬量產大關。
這是地平線成立九年來首次舉行年終總結會議，也是地平線上市之後的首次大規模活動。
現場餘凱還預告，2025年智駕行業會迎來真正的拐點，未來3年內智駕格局可定。
而本次溝通會的精彩觀點還遠不只這些。
一、餘凱感慨：狗屎運也是創業核心競爭力之一
地平線創始人、CEO餘凱迴應了地平線自創業以來的關鍵節點。
他表示，2019年，基於智能汽車是智能機器人最大落地場景的判斷，地平線戰略聚焦，All in 汽車，並提前在市場需求到來之前就做好了充足的準備。
在同年，地平線發佈了中國首款車規級智駕計算方案——征程2後，2020年就實現第一個車規級方案量產上車，時至今日幾乎與所有中國車企品牌達成合作，並且獲得了最大的國際車企之一大衆汽車集團的信任。
提到這段經歷，餘凱表示：“狗屎運，也是創業的核心競爭力之一。”
▲餘凱感慨狗屎運也是創業的核心競爭力之一
二、去年“踩着鋼絲狂奔” 得到比亞迪理想等車企認可
餘凱表示，2024年，是地平線“踩着鋼絲狂奔”的一年，地平線累計智駕方案出貨量突破700萬套，達到中國自主品牌乘用車市場份額第一，並獲得瞭如比亞迪、理想、嵐圖汽車、奇瑞等衆多客戶的認可，紛紛爲地平線頒發了優秀供應商夥伴大獎。
▲地平線智駕方案累計出貨700萬套
並且，餘凱也着重強調了地平線在去年的敲鐘一事。
他說：“2024年，也是地平線發展的關鍵一年：赴港IPO成功，幾乎是第一次把大量國際長線投資機構帶回香港，實現中國科技公司過去三年最大規模的境外上市，意味着地平線向成熟治理的公衆公司邁出了關鍵一步。”
▲地平線成功上市
三、餘凱不看股價 稱CEO不應該關心股價
值得一提的是，餘凱也迴應了關於公司上市後是否關注股價、上市後收入結構變化等問題。
餘凱表示，自己不看股價，他引用了巴菲特的觀點稱，股價短期來看充當投票機，長期來看則是稱重機，最考驗公司的幾斤幾兩。
“作爲CEO，我不關心這件事。”餘凱表示，CEO應該更要關注的是產品是否受歡迎，品牌是否深入人心，團隊是否向世界級團隊發展，是否有更多人才願意加入地平線等，只要把這幾件事做好，股價肯定不用擔心。
此外，地平線在正式上市後有望延續過去4年迅猛增長的成績。
四、智駕迎來真正拐點 開城已經不重要了
餘凱在本次演講中對於智能駕駛的發展，也給出了許多精彩的觀點。
餘凱表示，智能駕駛也真正迎來了拐點時刻，是智駕行業甚至人工智能大時代的關鍵一年。
智能駕駛迎來了全新的發展階段，從市場規模上看，國內新能源汽車滲透率超過50%，最先進的科技公司紛紛入局智能汽車成爲新勢力。
從技術上看，行業已具備領先的算法、足夠大的算力和強大的工程能力這高階智駕普及的技術三要素。
2024年，深度學習算法正在重塑各行各業，隨着多模態大模型，包括端到端、VLA等的出現，真正讓智能駕駛技術實現了從量變到質變的躍遷，突破了城市的地域界限。
餘凱稱，在這一階段，“開城”已經不重要了，因爲現在不管到哪個城市，都能“開成”。
五、今年出貨將超千萬臺 征程6旗艦版4月上車
基於智能駕駛的飛速發展，餘凱也預告了地平線今年產品規劃及進程，2025年地平線計算方案即將跨越千萬量產大關，實現務實健康的商業落地。
而征程6旗艦版現已順利投片，計劃將在今年第一季度內回片點亮，並完成高階智駕實車系統部署，跑通全場景NOA，預計上海車展期間將開放試乘試駕。
▲地平線征程6旗艦版
六、餘凱喊出智駕十年規劃 三年智駕大局可定
展望未來，餘凱喊出了智能駕駛十年目標。
餘凱認爲，2025年智駕迎來真拐點。
地平線目標以捅破天的高階智駕方案，推動整個智駕產業實現3年脫手開（handsoff），放開雙手讓汽車自己行駛，司機僅需處理突發情況。
5年能夠閉眼開（eyesoff），司機放心閉眼駕駛。
10年能夠隨心開（mindsoff），司機可以完全不用管汽車的行駛，實現週五在北京下班，在車上玩遊戲、看電影、睡覺，汽車自動把你帶到青島看日出。
此外，前華爲汽車BU智能駕駛產品線原總裁蘇箐，現在作爲地平線高階團隊負責人，也在本次活動中輸出了十分犀利的觀點。
他說：“智駕沒有銀子彈。每年出現的新技術已經麻木了，不能指望有突然的技術突破，必須有很紮實的工程團隊，解決無數的小bug。”
同時蘇菁也對於中美智能駕駛發展差異表態：“特斯拉FSD在一些部分依然是斷代式領先，國內算力永遠不可能趕上美國，智駕場景也遠比美國複雜。”
對於最近行業內呈現出的具身智能熱潮，蘇菁迴應到：“想做具身機器人，（還是）先把智駕做好吧。智駕做了這麼多年，把人給做抑鬱，全世界投入了最聰明的人才，非常多的資金，但還困在邊界問題裡。”
結語：地平線加速智駕量產
在當下的汽車市場中，智能駕駛已成爲車企非常重要的競爭力，用戶在購買新車的時候也開始把智能駕駛能力作爲重要的參考點，用戶的智駕使用頻率也在逐步提升。然而，目前能夠自研智能駕駛的車企並不算多，大多數仍然需要供應商的方案。
地平線擁有完整的軟硬結合方案，並且可以滿足不同車企的需求，在助力車企智能化升級的路上，已經邁出了一大步。
而隨着國內智駕普及大潮快速翻涌，地平線將發揮出越來越重要的作用。