北京軌道交通R6線規劃方案編制完成，論證後將公示

新京報訊（記者裴劍飛）目前，北京軌道交通三期規劃中的多條線路已開工建設，比如1號線支線、M101線已進入實質性建設階段，也有不少線路發佈了一體化規劃或已進入環評階段，涉及11號線二期、15號線二期、19號線二期等線路。

其中，北部地區的一條延長線路——R6線（17號線支線）近日有了新消息。北京市重大辦在官網對網友留言進行回覆時表示，R6線一期一體化規劃方案已完成編制，待深入論證後及時向社會公示。

記者注意到，關於這條線路的官方公示信息很有限，其名稱也有多種叫法，包括17號線二期、17號線支線、R6線等。

從線路設置來看，它是從既有17號線北部的天通苑站向西北方向進一步延伸，惠及北七家地區的居住區，而現有的17號線主線則是從天通苑東站進一步向未來科學城方向延伸。

R6線的具體細節也存在一定的不確定性。比如在《北京市軌道交通第三期建設規劃》二次環評中，17號線二期（支線）南起天通苑東站，北至北七家站，線路全長8.9公里，設站2座。而2024年北京市公共資源交易服務平臺公示的多項招標信息顯示，北京軌道交通R6線一期工程的線路情況有所變動，線路全長約8.9公里，共設車站3座。

記者瞭解到，目前線路的不確定性涉及是否應在中途加站。此前的規劃信息顯示，在天通苑東站與定泗路站間設有一座海鶄落站，該站可直接服務周邊衆多小區。同時，如果只設置兩站的話，中途站到底選擇定泗路還是海鶄落站，目前存在不確定性。

今年7月，昌平區發佈《昌平區北七家鎮東二旗村土地一級開發項目CP01-1503-0015、0017等地塊規劃綜合實施方案》，其中提及“由於本次規劃地塊西側軌道線、站位尚未最終確定，故調整本次規劃範圍”。記者瞭解到，其範圍調整涉及定泗路站相關規劃用地。

編輯 白爽

校對 楊利