3年前被震損...花蓮玉里大橋斥資41億重建 4月起2階段改道南下新橋

花蓮玉里大橋因918地震南下線橋樑列危橋，公路局原地重建。本報資料照片

花蓮縣玉里大橋在3年前的918地震被震損，南下線橋樑因結構嚴重受損被列危橋，公路局斥資41億元原地重建，目前走北上線舊橋雙向通行，因南下新橋完成，4月1日起分兩階段改道，第一階段將現行南下車道改到新橋，接續辦理大橋前後端出入口車道改善施工，第二階段北上改道時程另行公佈。

玉里大橋位於臺9線、跨越秀姑巒溪，是花蓮南區重要橋樑，一代橋及二代橋分別於1977年及1994年完工，2022年9月18日地震後，南下線橋樑位移，橋樑與橋面止震塊都受損，伸縮縫有1公分的錯位，預力樑縱向推擠25到30公分，受損相當嚴重，列爲危橋。

公路局評估，若要補強費用超過2億元，還可能再因地震塌陷，決定重建，採鋼箱型樑設計，主橋雙向分離，各長685公尺，橋寬14公尺，預估工期需4年半，爲減少對交通衝擊，重建工程採半半施工。

公路局蘇花改工程處表示，目前是經北上線舊橋雙向通行，4月1日下午起，將目前通行的南下車道改到南下線新橋，接續辦理大橋前後端出入口車道的改善施工。至於第二階段的北上改道時段將另行公佈，屆時改道後，將進行北上線新橋施工。

蘇花改工程處表示，在北上線新橋完成前，南下線新橋會維持雙向各1線快車道及機慢車優先車道供民衆通行，改道及施工期間，請用路人配合現場設置的導引標誌、標線，依限速行駛。

花蓮玉里大橋改建，南下線新橋完成，將於4月1日起分兩階段改道至南下新橋。圖／蘇花改工程處提供