花蓮大橋改建 南下新橋9月開放

花蓮縣議員魏嘉賢表示，有民衆反映花蓮大橋通往海洋公園方向引道過短，恐有大車轉彎安全疑慮，對此公路局正施工改善當中。（魏嘉賢提供／王志偉花蓮傳真）

花蓮大橋連接花蓮市區與臺11線，是重要交通橋樑，北上與南下各有1座橋，但有大貨車駕駛反應，新橋往海洋公園方向的引道長度不足，恐造成轉彎危險。花蓮工務段1日迴應，新橋工程已針對轉彎半徑與引道空間調整，並強化照明與導引設施，南下橋新橋預計9月開放通行，屆時將拆北上橋施作新橋。

花蓮大橋橫跨花蓮溪，一、二代橋分別使用55年與21年。2018年0206花蓮大地震時橋樑出現位移，影響行車安全，經時任立委徐榛蔚、蕭美琴爭取重建大橋，公路總局於2023年中旬發包施工。

縣議員魏嘉賢在議會提案指出，花蓮大橋通往海洋公園方向的引道過短，恐有大車轉彎安全疑慮，要求縣府協調相關單位會勘。魏上週偕同縣府建設處、公路局、縣警局以及吉安、壽豐鄉公所會勘，研討彎道空間不足、坡度銜接落差、視線死角以及居民通行不便等問題。

花蓮工務段長陳麗華表示，目前工程已局部改善，特別針對轉彎半徑與引道空間調整，會勘當天也模擬大型車轉彎測試，以科學方式驗證彎道設計是否能安全容納大型車輛。現場觀察，經改善後大車通行已較爲順暢，現場也將強化照明與導引設施，提升行車安全。

工務段說明，第一階段新橋施工即將在今年9月完成，新的南下橋將規畫南北兩向的車道供通行，之後公路局也會隨即啓動北上橋舊橋拆除工程及興建第二階段橋體工程。

魏嘉賢也提醒公路局，橋樑施工時務必加強燈光照明、反光標誌引導，工程也務必確實嚴謹，因爲民衆希望的不只是形式上的通車，而是一條安全的新橋。