花蓮玉里大橋重建 4月起北上線舊橋改道南下線新橋

玉里大橋新建工程，4月1日起將分2階段改道至南下線新橋，降低交通衝擊。（公路局提供／王志偉花蓮傳真）

臺九線玉里大橋2022年遭強震重創成爲橋，現已拆除重建。（本報資料照片）

位於臺九線、橫跨秀姑巒溪的花蓮縣「玉里大橋」是南區交通要道，因橋樑年久老舊，受918強震重創成危橋。公路局已拆除重建，採「半半施工」，目前通行的北上線舊橋雙向車道，4月1日起將分2階段進行改道至南下線新橋，降低交通衝擊。

公路局蘇花改工程處先拆南下橋，再拆北上橋，採半半施工，可以減少對交通的衝擊。南下新橋逐步施工，目前通行的北上線舊橋雙向車道，將分2階段進行改道至南下線新橋；第1階段訂4月1日下午將目前通行的南下車道，改至南下線新橋，並接續辦理玉里大橋前後端出入口車道改善施工，第2階段北上改道時段將另行發佈通知。

蘇花改工程處說，改道後施工單位將進行北上線新橋施工，北上線新橋完成前，南下線新橋仍維持雙向各1線快車道及機慢車道通過。改道及施工期間請駕駛人用配合施工單位設置的導引標誌、標線，並依工區速限30公里小心行駛。

玉里大橋位於歐亞板塊、菲律賓海板塊交界處，南下北上「兩代橋」分別在1977年、1994年建造，兩座橋在2022年918地震時都受到重創。新建玉里大橋長685公尺，橋寬14公尺，配合秀姑巒溪治理線，跨徑加大，橋面提高1公尺左右；也因爲位於板塊交接處，重建以箱型鋼樑設計，支撐墊採活動式可逐年調整。2023年4月動工，預計2027年2月完工。