花蓮大橋改建加速 南下新橋預計9月通車

花蓮大橋「通往海洋公園方向引道過短」，恐有大車轉彎安全疑慮，公路局以有效改善。（縣議員魏嘉賢提供／王志偉花蓮傳真）

花蓮大橋連接花蓮市區與臺11線，是重要交通橋樑，北上與南下有2座橋，但橋端引導幅度較小，造成大車轉彎不易衍生安全疑慮，花蓮縣議會表達重視。花蓮工務段表示，新橋工程已針對轉彎半徑與引道空間調整，並強化照明與導引設施，南下新橋預計今年9月完成並開放通行。

花蓮大橋橫跨花蓮溪，北上與南下有2座橋，一、二代橋分別使用55年與21年。2018年0206花蓮大地震時橋樑出現位移，影響行車安全，經前立委徐榛蔚、蕭美琴任內皆爭取重建大橋，公路總局於2023年中旬重建。

縣議員魏嘉賢與各單位會勘，針對花蓮大橋改建工程現場瞭解。（縣議員魏嘉賢提供／王志偉花蓮傳真）

縣議員魏嘉賢在議會提案，南下「通往海洋公園方向之引道過短」，恐有大車轉彎安全疑慮，要求縣府協調相關單位會勘。日前魏嘉賢、縣府建設處、公路局、縣警局、吉安、壽豐鄉公所派員參與，針對彎道空間不足、坡度銜接落差、視線死角以及居民通行不便等問題進行研討。

縣議員魏嘉賢與各單位會勘，針對花蓮大橋改建工程現場瞭解。（縣議員魏嘉賢提供／王志偉花蓮傳真）

花蓮工務段長陳麗華說明，目前工程已進行局部改善，特別針對轉彎半徑與引道空間調整，會勘當天也進行大型車轉彎模擬測試說明，以科學方式驗證彎道設計是否能安全容納大型車輛。現場觀察顯示，經改善後的大車通行已較爲順暢，現場也將強化照明與導引設施，提升行車安全

工務段說明工程進度，第一階段新橋施工預計於今年9月完成並開放通行，接着進入第二階段拆除舊橋與新建第二階段的橋體工程。

花蓮大橋改建工程，路線全長1100公尺，橋長約595公尺，「新花蓮大橋」爲符合水利署在花蓮溪河川治理計劃，改善橋樑長度、樑底高度與二代橋南端跨距不足等問題，同時拓寬道路爲2車道、1慢車道及1.75公尺人行道。